11月以来杭州气温明显下降，交通运行开启“冬季模式”，12月10日，杭州市城乡建设发展研究院发布了11月份城区交通运行分析报告显示，未来，杭州市晚高峰出行将进一步集中，拥堵程度环比有所上升。

11月市区道路交通开启“冬季模式”

晚高峰压力较大

晚高峰拥堵上升，主要与气候等因素有关。从全月平均拥堵指数看，市区工作日早高峰小时拥堵指数为6.7，环比、同比均基本持平；晚高峰小时拥堵指数为7.5，环比上升2.5%，同比上升1.9%。晚高峰拥堵有所上升，与杭城进入初冬气候、晚高峰出行进一步集中有关，往年冬季交通运行也呈现相同规律。

严重拥堵主要集中于周五晚高峰。从每日高峰拥堵指数看，11月严重拥堵主要发生在周五晚高峰，拥堵指数均达到8以上，其他工作日高峰拥堵指数基本在6-7之间。

11月下旬的降雨日拥堵程度普遍上升。11月下旬阴雨天气较多，拥堵程度普遍上升，高峰拥堵指数均值比非降雨工作日高13%。

图1 市区每日高峰1小时拥堵指数（早、晚高峰小时拥堵指数中的较大值）

快速路拥堵环比上升的路段多为晚高峰出城方向。主要有秋石高架（新业路匝道-艮秋立交，南-北）、留石快速路（笕丁路匝道-世纪大道，西-东）、紫金港快速路（杭长高速延伸段，南-北）等，日均严重拥堵时长环比增加0.5-1小时不等。

已持续近半年的拥堵

同比上升态势有所好转

与去年同期相比，11月拥堵程度基本持平。报告显示，今年自5月以来，市区交通压力一直较大，高峰拥堵指数连续6个月同比上升5%以上，而11月高峰拥堵指数同比增幅显著缩小，已接近去年同期的水平。

图2 近两年市区每月工作日高峰小时平均拥堵指数

高峰期机动车出行量开始接近去年同期，但平峰期依然增加。从机动车出行总量看，市区（绕城范围内，以主城区为主）早、晚高峰时段上路行驶车辆数同比分别增加4.5%、2.8%，相比5-9月（同比增幅10%左右）明显有所收敛；平峰时段上路行驶车辆数同比增加8.8%，相比5月以来变化不大。

这说明疫情对市民平峰期出行的影响仍在持续，出行习惯的调整还需要更多时间。

接下来，拥堵还会加剧

出行建议提前规划或规避

根据往年规律，接下来杭州市区交通运行“冬季模式”的特征将更为突出，具体表现在：

预计晚高峰交通压力仍然较大。随着气温下降、天黑变早，市民回家时段一般更为集中，晚高峰交通拥堵程度往往较高，因此冬季也经常能摘得“全年最堵晚高峰”的头衔，建议大家下班回家要多点耐心。

相比夏秋季节，出租车等客流量一般会有所增多，公共自行车、水上巴士等客流量将明显减少。

冬季也是降雪等恶劣天气频发的时节，一般情况下，恶劣天气过境前后交通压力会明显增大，建议大家出行注意安全、打好余量。

此外，随着年底购物、聚会等活动的增多，预计各大商圈、市场、交通枢纽周边的道路的交通繁忙程度将有所上升，尤其是周五晚高峰及周末，建议大家在规划出行时提前准备或尽量避开。