12月10日，在杭州市富阳区320国道附近的甘口村，杭州市天然气利用工程富阳支线迁改工程（S12迁）全线投运新闻发布会正式举行。该工程是杭州向西湖区（转塘、龙塢、双浦），富阳、桐庐、建德地区输送天然气的必由之路，今后将会同S16、S17、S18段，惠及富阳、桐庐、建德60.3万居民。

富阳支线迁改工程（S12迁）全线

2019年，作为杭州亚运重要的配套工程，杭富城际铁路、快速路建设与320国道上的杭富线高压天然气管线安全间距不能满足规范要求，需对已建高压管道进行迁改。同年6月，富阳支线迁改工程（S12迁）开工，全长20.3公里，分为富阳段和之江段，因山体多、山体坡度大、运输困难等，成为杭州天然气有限公司史上投资最大、历时最久、长度最长的工程。从规划到通气投运历时3年，耗资近5亿元。

施工期间，工人们克服了地质条件恶劣、施工工艺难度大等困难。与以往相比，该工程作业面涉及山体比率最高、坡度最大、运输方式难度最大。其中，富阳段涉及山体段95%以上，之江段80%以上。山高坡陡，共有19个高差在200米以上的斜坡。个别甚至超过300米，斜坡平均坡度为40°，局部达到60°到70°。上山靠扒，下山靠滑。在挖机吊运等设备已无法使用的情况下，为解决运输问题，建设团队群策群力，自主创新发明简易的“双轨运输车”和“高空索道”运输方式，大大降低人力、时间、安全成本。

工作人员介绍，该工程穿越山体段距离最长、岩层顶管最多，工艺技术最为复杂，主要体现在之江段。由于施工涉及的地质成分复杂、岩石硬度大且软硬不均，钻渣裹住预制管从而影响顶进方向，易发生偏离，需及时做好纠偏以及加大顶力。为此，施工团队完成两大突破。包括倒逼出顶管加定向钻（首创）结合方式和完成杭燃集团有史以来最长定向钻穿越。

例如，S12杭富线迁改工程（之江段）狮子山定向钻1220米高压管道回拖穿越施工。管道长度1220米，水平距离1130米。施工团队连续三天三夜不间断作业，克服了地形地貌及安全间距等限制、预制场地限制（分6段回拖）、岩石成分不同等不利因素。

管线改迁配合轨道交通大建设，推动了富阳、转塘、双浦更快融入主城区。据了解，杭富线城际铁路是连接富阳中心城区及沿线地区与杭州区的快速联系通道，是富阳区政府“全面融杭、交通先行”战略布局的重要依托，将与彩虹快速路将共同形成一条快速融杭交通走廊，均计划于2020年年底建成运行。通车后，从转塘、滨江一带到富阳主城区，最快只要20分钟，比现在省了一半时间。

截至目前，富阳新支线已全线通气，对于因施工暂时受影响的部分植被，杭州天然气有限公司相关负责人表示，后续将继续做好山体复绿工作，还深林以绿。