杭州网讯 2013年6月30日23点29分，伴随着K287次列车缓缓驶离，杭州火车南站关门改建。

一眨眼，4年过去了，杭州火车南站建设的如何？什么时候可以回归？成为了人们关注的焦点。

改建后的杭州火车南站站房总建筑面积有约5万平方米，一共五层，分为地下二层（地铁层）、地下一层（出站到达层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。

此外，新南站还配有东、西广场，西广场是在原基础上进行了改建，面积6万平方米，定位为景观和城市功能性广场。东广场则是为新建，侧重交通集散功能。这里会有大型公交枢纽站、长途大巴停车场等换乘设施，地铁5号线、11号线，都有换乘站点。

老站房有3个站台、5条轨道，改扩建后，杭州南站将有7个站台、21条轨道，轨道数是原来的3倍还要多。目前途经杭州南站的铁路线路有6条，沪昆高铁、杭甬高铁、沪昆铁路、萧甬铁路以及萧萧联络线，通达列车覆盖宁波、温州、金华、上海、北京、长沙、南昌、昆明等多个方向。

据了解，预计最快在今年10月，萧山市民在家门口就能坐着火车出发了，不用大老远赶去火车东站或者城站坐车了。

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