杭州网讯 今年11月杭州网约车新政落地，不论是网约车行业还是传统出租车行业都吃了“定心丸”。12月27日，记者从杭州出租车集团了解到，近两个月以来，出租车行业有所回暖，的哥数量开始回升。

    杭州出租车行业有所回暖

    杭州出租车行业回暖主要还是以今年11月份网约车新政落地为界限。

    于2015年组建的杭州出租汽车集团，出租车规模2000余辆，占杭城出租车总数的五分之一，是杭城最大的出租车企业。

    偌大的企业也面临着被网约车的冲击的尴尬，一度处于“寒冬”状态。

    网约车“鼎盛”时期，的哥的生意越来越难做，不少的哥转行开专车或者返乡发展，杭州出租车集团陆续有车辆闲置，最多的时候有200余辆车没人开。

    “最差的时候，每天能挣到270元保本就很不错了，如果挣不到270元还可能倒贴。”杭州出租车集团红会车队王勇队长说的保本，是指承包金200元加上油费70元，这还不包括修车和保养费。

    现状不乐观，前景不明了，不少的哥处于观望状态。“新政出台前，司机们对未来的发展没有底，不敢包车。”杭州出租车集团新闻发言人金凯说。

    11月份网约车新政落地后，200辆旧车陆续被包出，还有不少新车也被承包。

    “新政出台后，大家心里的‘靴子’就落地了。”金凯说，集团约有2000多个司机，以往每个月有人要走。如今每个月还有十多个人来咨询报名，甚至有一些是转行开网约车的又回到出租车老本行。

    打车行业的“大蛋糕”已经被瓜分，尽管出租车行业不能像过去那样繁荣，然而份子钱“破冰”，行业回暖也让的哥们看见了“曙光”。

    “一口热水”让的哥温暖过冬

    这些年来，出租车行业尽管面临困境，也遇到不少“差评”，但多数的哥依然坚持帮助他人，拾金不昧、紧急救援等报道屡见不鲜。

    为了帮助社会，出租车集团成立了多个车队，比如爱心车队免费接送考生、救援车队路遇事故即可提供帮助等，红会车队还专门与特困家庭结对，提供帮助。

    其实，的哥们也非常需要社会的关爱。“出租车司机曾经是很辉煌的，当时开车的都算是‘有钱人’。如今，的哥们的日子也并不好过。”金凯说，在杭州几乎没有本地人在开出租车，大部分的哥来自河南和东北地区。

    杭州出租车集团对于的哥群体也作出不少相应的关爱措施，比如逢年过节给留在杭州恪守岗位的的哥送一些生活必需品，或者联合一些企业给的哥送“温暖”。

    “这一个多月以来，我们调查了300余位杭州的哥，发现他们最需要的就是喝上一口热水。”杭州泛海钓鱼台酒店市场传讯经理马琳说，酒店与出租车行业同样属于杭州的旅游窗口服务单位，都接待着来自世界各地的游客。

    为此，酒店除了与出租车集团建立了服务交流联系之外，并专门为杭州出租车集团准备了1000个保温杯，让的哥在寒冬路上也能喝上一口热水。

    此外，杭州出租车集团还会为的哥举办行业表彰大会，并颁发荣誉证书和现金红包大奖以鼓励的哥。2016年度行业“最美的哥” 表彰大会评选出了十大道德模范标兵、十大安全生产标兵、十大见义勇为标兵、十大优质服务标兵和2016杭州最美人物。