年关将至，越来越多的返乡旅客选择了深夜的列车出行。为解决这部分人夜间候车的休息需求，自去年9月开始，杭州火车东站东广场专门放置了一列绿皮火车样式的列车，取名“星辰守护号”旅客夜间休息区，供深夜中转、候车的旅客临时休息。

2月12日晚，杭州网记者一行在此蹲点采访，倾听他们的故事。

可躺卧电动沙发、恒温空调、电子储物箱……

“星辰守护号”列车里一应俱全

当晚，记者来到东广场，相对于前几天的寒冷，今天温度稍微高了一些，但风吹来依旧能感受到寒意十足。

晚上8点半刚过，车厢前已经有约60位旅客排起了长队，不少人带着行李箱，有人刷着手机，有人安安静静地等待着。

“今天中午前预约成功的旅客，请打开手机购票信息，进行核对。没有提前预约的，按照排队顺序扫二维码登记了。”值班员朱博略显腼腆地穿梭在人群中，提醒着旅客。

“你的车票是明天9点多的，得7点前的才行。”排在队伍中的毛先生在朱博的劝导下离开了。“原先计划十点开放的，这几天凌晨坐车的人越来越多，队伍也排得越来越长，我们提前一个小时左右就开放了。”朱博告诉记者。

不到九点，排队等候的人陆陆续续进到车厢内。初入车厢，体感非常暖和。旅客不一会儿就脱下了保暖的羽绒服，惬意地躺在电动沙发上，盖上了小毛毯。

“大家把身份证提供下，我们要进行登记，换相应的座位卡。这边有毛毯提供，需要的请另外登记取用。”车厢内，电脑前，与朱博搭档的值班员许海艳忙碌了起来，不断地提醒着旅客注意事项。

许海艳告诉记者，这列“星辰守护号”列车共4节车厢，设置了126个可躺卧的电动沙发，恒温空调系统、独立电子锁的储物空间、热水、柔光小夜灯，USB充电接口等一应俱全。

不到十点，车厢已经满员，只能暂时停止人员入内。但还有不少旅客陆续赶来。“那我们还是直接去车站候车大厅吧。”江西吉安人小蒋略显失落，也表示了理解。

爱上吃杭州酱鸭的北方汉子

躺下的第一件事就是向家人汇报车厢内的环境

“这里面环境蛮好的嘞，暖气很足，充电口也有，还有毛毯盖着，你们不用担心我。”安徽宿州人老任进到车厢内，躺下后第一件事就是向家里人汇报下情况。“我买的凌晨三点多的高铁，家里人之前还蛮担心我怎么过夜。”

“我们平时太忙了，还是请假提前回去的。”老任从事药品技术管理，往年也赶了不少夜班车，经常在车站蹲一蹲，等一等，“现在确实方便了不少。”

老任的行李不算多，除了必要的衣物，让人意外的是，作为北方人的他还采购了不少杭州的酱货。“第一次吃到这个，就觉得蛮好吃的。”老任笑着说，“家里吃得惯的人会觉得很好吃，我自己也爱吃，就专门带了点。”

谈到新年，来杭州已经15年的老任显得很开心：“去年把房子买了，后面打算看看孩子想法，要不要来杭州工作。”老任介绍，孩子受自己影响，也准备从事医疗行业，目前正在安徽医科大学读研究生，“我还是很希望孩子来杭州的，这边政府的办事效率、民生服务大家看得见。”

为了工作，这位山东人选择来杭州

为了爱情、家庭，他准备回到妻子的娘家青海西宁

“从网络上了解到东站有这么一个休息的地方就提前赶过来了。别说，东西还挺齐全的，温度也很舒服。”刚进到车厢，还没躺下，山东人张先生就热心地给邻座的大叔调试座椅，讲解保险箱的使用。“准备坐凌晨三点的高铁先去济南处理点事情，然后再中转去青海西宁与家人团聚。”

同样也是只身一人在杭州工作，张先生与家人远隔2000多千米。“平时因为工作原因，夫妻聚少离多，基本都通过摄像头跟家人聊天。”谈起家里的妻子孩子，张先生的脸微微有些泛红，“我们是通过相亲认识的，三个月就坚定地结婚了。”

当记者问起有没有考虑过把妻子和孩子接到杭州来生活时，张先生的回答满是宠溺。“西宁离杭州太远了，饮食也怕她吃不惯，加上丈母娘他们年纪也比较大了，最后应该还是我去西宁跟他们一起生活。”

作为山东人的他，已经为未来做好了规划。

经历着熬夜的苦，也享受着助人的乐

“00后”女管家过年期间“满格”在线

晚上10点半，满员的车厢熄灯了。

从8点多一直忙到10点半，“00后”女管家许海艳才稍微空下来一点。

自去年“星辰守护号”上线以来，许海艳就在这儿工作了，她和朱博搭档，负责接待、登记。此外，还要清扫车厢，清洗毛毯，登记借阅点的图书，以及记录旅客提过的意见建议等。

许海艳去年刚参加工作，“以前就很想加入志愿者行列，做做公益。”她说，“现在这份工作算是实现了一部分做公益的想法，看到旅客在这里得到便利，成就感还是蛮多的。”

不过，相对于日班工作，许海艳坦言夜班生活的辛苦有时候还是挺熬人的，“为了不影响其他旅客休息，到了一定时间车厢内会熄灯，但是陆陆续续还是会有旅客进来。”许海艳说，“这时候我要对着电脑登记，还要找相应的物资，眼睛偶尔会吃不消。”

今年春节，许海艳要值班，不回河南老家了。“想家是肯定的，不过也不是第一次不回家过年了，准备节后回家过个元宵节。”