3月26日，杭州云城建设管理指挥部携手杭州交投集团、余杭区人民政府，举行杭州云城成片成势推进暨科创总部开工活动，“十路一房一园两总部”项目集中开工，总投资额达112亿元。

云门公园预计2027年全面建成

云门公园效果图

在杭州西站的南北两侧，各规划了一座大型公园，南侧是云门公园，北侧是云城中央公园。

目前，云门公园一期已初具形象，预计今年建成。建成后作为区域公共交通换乘节点，为周边居民提供出行、交流休闲的场所。

昨天，云门公园二期“云眼”、四期“绿地”项目以及站北中央公园一期集中开工。云门公园总面积约30公顷，共分为四期建设，预计2027年全面建成。

位于站北的中央公园，面积数倍于云门公园，即日起也将进入建设期。未来，云门公园和云城中央公园，将形成一条贯穿南北的中央生态绿轴。

总部接力，科创CBD再添新引擎

去年10月，《杭州科创CBD核心区实施性城市设计方案》正式发布。今年以来，浙大校友企业总部经济园全面投用，浙大超重力实验室试运行，浙江人才大厦、杭州资本科创中心、绿城总部商务园区、建发总部商务园区等项目加快建设。

盖乐世科创总部效果图

如今，保融科创总部研发中心、盖乐世科创总部“两总部”项目的开工，杭州科创CBD加速从规划蓝图迈向城市实景。

这两座向百米高楼进发的科创新地标，均位于杭州西站西南侧，紧邻云门公园。

保融科创总部研发中心未来将是一座创新、智慧的超甲级写字楼，集聚上千财资管理科技领域的人才，为实体企业和金融机构提供业界领先的财资管理专业软件和数据处理服务。

与之毗邻的盖乐世科创总部，则将打造云城高辨识度的城市硬科技产业新地标，可满足3000名研究人员协同办公，将通过智能楼宇设施和高科技带来全新空间计算体验。

作为杭州城西科创大走廊的关键落子，云城建设正以“点”的突破，引发大走廊能级跃迁的链式反应。当空间载体与创新要素深度耦合，一个辐射长三角的科创枢纽将加速成型。

“十路”齐发，云城建设成片成势推进

作为此次开工的重头戏，“十路”工程覆盖站南、站北两大片区，云城建设成片成势。

苏嘉路（金星路至东西大道）道路工程效果图

站北片区，振华西路将全线动工建设。待该路全线拉通后，将与景腾北路、云门大街、创明路一起，构建起西站枢纽核心区域继南北综合体地下环路之外的第二个的快速交通环。

这四条道路都有下穿隧道，不仅可以有效疏解过境交通车流，实现云城与城市路网高效衔接，更将地面留给市民游人，打造云门公园、站北中央公园串联一体的城西CBD生态文化轴。

此外，随着双铁区域北疏解通道工程、苏嘉路(金星路至东西大道)道路工程、双铁南路保通段（云联路-G235地面道路）道路工程的同步开工，不仅将构筑起该区域“三横一纵”交通网络，远期伴随着道路的延展、入网，还将拉近云城双铁区域与未来科技城等地的距离，进一步打通发展大动脉。

站南片区，则依托先发优势，持续完善“毛细血管”。站房东南和西南片区市政配套工程同步启动，涉及士林东街、庵前桥港路、龙舟北路、盐铁塘街和承继路等工程建设，将为周边绿城云诵桂月、建发云城之上、盖乐世、保融科创总部等提供便利出行。通义港路(后村桥港-云彤西街)道路工程一期项目北至云彤西街，南至众成街，建设长度虽不长，约264米，但同样是周边企业、单位的重要交通配套。

据介绍，今年杭州云城计划完成征地面积2000余亩，将释放出双铁区域及站北核心区东侧区域发展空间。预计今年云城核心区将推进建设项目80个，掀起新一轮项目建设热潮。随着项目的落地，云城将逐渐形成“总部经济集群+立体交通网络+15分钟宜居圈”的发展骨架，进一步推进城市重要新中心建设提速增效。