近日，杭州地铁四期工程迎来新进展。随着湘滨路站最后一幅地连墙的成功浇筑，杭州地铁四期工程已有9号线二期兴盛路站，18号线一期黎明站、湘滨路站共计3座车站完成地下围护结构施工。

18号线【黎明站】：“首个完成围护结构施工车站”

黎明站地连墙深56米，端头井距离既有4号线运营车站仅有1米，施工保护要求高。首幅地墙于2023年10月16日开始成槽，施工期间积极协调土方外运，历时5个多月，于2024年4月1日完成78幅地连墙施工。

9号线【兴盛路站】：“围护结构耗时仅99天”

兴盛路站共有82幅地连墙，深37米～44.6米，从3月20日地连墙开工以来，克服渣土外运、梅雨季强降雨、高温天酷暑等外部困难，合理组织施工安排，确保项目快速高效运转，于6月26日完成围护结构施工。

18号线【湘滨路站】：“典型大跨度明挖车站”

湘滨路站共有179幅地墙，平均深42米，首幅墙于3月12日开始施工。施工期间配足机械设备，及时安排材料供应，加强防洪防汛部署，保证地连墙安全平稳施工，历时4个月完成末幅地墙。

据悉，杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里。目前，杭州地铁四期工程已全面开工，50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段。