“你们这个短信太及时了，我完全忘了驾照到期换证这事了！”近日，舟山某海运公司的蒋师傅在市车管所办完业务后，对窗口民警如此感慨道。一周前，蒋师傅返港刚一下船，就收到了换证提示短信，“要没这短信，我开车不就变成‘无证驾驶’了，那查到就麻烦大了！”

今年以来，舟山公安聚焦渔民、海员等渔海群体的车驾管服务所需，围绕“预警、治理、服务”三大核心业务，创新研发“渔海车驾一件事”应用场景。自6月份上线以来，“一对一”精准提醒年检、换证989人次，线上车驾业务办理量8131次，宣教4.8万人次，有效架起交通管理与服务的海陆“通途”。

数改渔海，直指海岛特色难题

舟山是全国闻名的渔港城市，从事渔业、海运等职业的多达10万人，占全市户籍人口近一成。渔民、海员常年出海作业，驾驶证换证、审验、机动车年检等车驾管业务常会“脱档”。此外偏远海岛、悬水小岛居民因交通不便，也多存在着车证脱检等问题。

“上了船了才想起汽车还没年检、出海了才记得驾驶证要审验了，我们的12123咨询服务平台，经常会收到海员、渔民的这类咨询求助。”舟山市公安局交警支队相关负责人介绍说，但因为较多人文化程度不高，对于现下广泛应用的手机app等线上服务，普遍存在着“不会用”“嫌麻烦”等问题，“数据跑腿”遭遇瓶颈。

此外，渔海群体受制于宣教渠道少，交通安全意识相对较为薄弱，上岸后不适应变化的交通环境，呈现交通违法多、车祸事故多的状况。

针对渔海群体的车驾管服务所急所需，以及交通安全现状，公安交警部门积极筹谋，创新提出“数改渔海”概念，将预警、治理、服务三大交管业务一揽子归到“渔海车驾一件事”应用场景的研发之中，着力破解这一海岛特色的难题。

打通壁垒，构建渔海管理服务闭环

构建“渔海车驾一件事”场景应用，归整“数据池”是基础。为此市公安局牵头组建了市大数据局、市海洋与渔业局、市海事局等多部门参与的工作体系，采集全市10万渔民、海员基本信息、5919条渔船数据，以及驾驶证、机动车基础大数据等，实现跨部门渔海数据融合共享。与此同时，针对以往公安交警服务、宣教等工作较为零散化的问题，通过大数据关联分析，精准研判个性问题和共性归处，全面构建“预警、提醒、宣教、服务、评估”处置闭环。

今年6月，“渔海车驾一件事”的四大应用场景：车驾信息动态研判、即时推送、车驾业务“延期办”、车驾岛群集中服务悉数“上线”，由此“上岸即提醒，着陆即宣教”成为常态，涉渔违法、事故同比实现双降；车驾管业务“容缺办”“延期办”试行，渔民、海员们的燃眉之急有效解决。

7月下旬，渔海车管平台预警，桃花岛渔民孙师傅驾驶证即将过期，另外岛上居民90天内可换证的有10余人。因该岛无定点医疗检测机构，支队在点对点群发服务短信后，组织了车管民警、医生等上岛开展集中服务。尽管孙师傅并不清楚民警介绍的渔海应用是什么，但他发自内心地说，“以后我们的办证事情，有‘宝库’会发短信提醒，谢谢交警记得和关心！”

精准覆盖，打造涉渔管理经验样板

“渔海车驾一件事”场景应用，通过“海上+陆地”“线上+线下”“车辆+驾证”等功能模块，精准覆盖舟山10万渔民、海员的车管服务、安全宣传与交通预警。同时因该应用与省市智能化公共数据、数字法治等平台保持统一构架，实现了横纵向的数据互通互达。而其“小切口”带动“大民生”的特质，也为沿海城市涉渔海车驾管提供了可复制的经验样本。

另据介绍，下一步，舟山公安交警将结合海岛特色与管理实际，在渔海群体电动车管理、酒驾毒驾前科人员预警等难点治理、构建海岛群众“家门口的车管所”等民生领域，推出更多的数改“关键小事”。