12月17日，2021网易未来大会杭州举行。为期两天的大会，在原力觉醒、未来之城、国潮、灵感无界、和文化、元宇宙六大论坛里，分享更多的智慧和灵感。

大会上，中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰，就中国铁路建设成就、中国高铁发展历程、中国高铁创新思考、中国高铁发展展望四个方面发表《中国铁路：发展与创新》主题演讲。
傅志寰提到，经过多年建设，我国铁路事业取得了历史性的大发展，重载铁路、高原铁路、高速铁路取得了突破性进展。至2020年底，全国铁路营业里程达到14.63万公里，位居世界第二，客货运量世界第一。其中，中国高铁至2020年底，运营里程累计已超过3.79万公里，占世界高铁总里程的70%。
傅志寰谈到，中国高铁铁路能做到世界先进、局部领先的水平，并非一蹴而就，成就来之不易。如今，中国构建了完备的高铁技术体系，是少数能够提供高铁全套技术的国家，高铁已成为中国的一张靓丽名片。

谈及这一切原因，傅志寰表示中国高铁建设成就，立足于自主创新，突破并掌握核心技术主要是靠我们自己。工程建造上，我们开发了寒带、热带、沙漠、冻土等不同地质和气候条件下的建设技术。比如兰新高铁是一条通过沙漠的铁路，哈大高铁是寒带铁路，海南环线是热带高铁。这是其他的先行国家，比如日本、法国，不具备的复杂条件。如果要走向世界，我们的技术是比较全的。在具体工程上，我们建造了世界最宏伟的桥梁。如沪通长江大桥，主跨1092米，我们修了大量的地质极其复杂的隧道。

事实证明，市场换不来核心技术，期望“站在巨人肩膀上”是靠不住的。因此，几十年来中国技术的长期积淀、坚持试验攻关、以及锻炼了自强不息的人才队伍，才让中国高铁实现了全方位的飞跃。
展望未来，傅志寰表示，中国铁路事业要继续开拓创新，实现更高速度、更加便捷、更为绿色、更加智能、更为经济、更为安全的目标。