从8月1日起,杭州在高架快速路全面实行匝道“交替通行”的措施。10天过去了,“交替通行”成果如何?司机们的遵守率怎样?
8月10日上午8点30分,记者来到上德立交南口进行实地探访。
孟先生打开“杭州交警”微信公众号进行“交替通行”的视频学习
8点50分左右,一辆豫N号牌的马自达因违反限行规定和“交替通行”措施,被交警拦下。车主姓孟,赶着去银泰。
交警对孟先生违反限行规定的行为进行了现场处罚,对其没有在匝道内“交替通行”的行为进行了警告教育。
在交警的引导下,孟先生打开“杭州交警”微信公众号进行了“交替通行”的视频学习。“之前也不知道杭州有这项规定,以后上高架会遵守‘交替通行’规则的。”
记者在现场注意到,大多数驾驶员都能遵守“交替通行”规则,少数外地车主对新规还不是很了解,在行经交替区时,也没有注意到上方“交替通行”的提示牌。
放置“交替通行”提示牌
“目前杭州‘交替通行’的点位上都有电子屏和标识标线,提醒驾驶员在特定位置要交替通行。”高架大队综合勤务室主任顾晓军表示,“交替通行”措施实施10天以来,高架匝道的通行效率明显提升,交通秩序也有很大改观,汇流点的事故发生率大幅下降。“‘交替通行’遵守率已经从开始的80%上升到了92%,各交替点位事故平均下降21.74%。”
关于违法“交替通行”的处罚,顾晓军说,对未导致交通事故的,实施“首违不罚”予以警告,第二次违反的话要罚款100元。如果因违反规则导致交通事故的,罚款200元。
很多驾驶员会问,如果高架流量不大,又是交替通行的点位,怎么办?顾晓军表示,如果主线流量不大,汇流匝道有一定流量,采取的不是“交替通行”规则,驾驶员可以正常变道进入主线。
还有驾驶员说,应该旁边车子先行的时候,他不动,停在那里怎么办?顾晓军说,此时驾驶员还是要主动做出“让”的动作,进行短暂地停车等候。如果对方还是不走,那就可以往前开,交警执法部门会根据实际情况进行区分对待。