60年前的今天，杭州电车诞生。从此，竖着两条大辫子的无轨电车开始出现在杭州街头，陪伴着一代又一代的杭州人，市民还亲切地把它称为“辫儿车”。直到现在，每当听到那两条大辫子与电缆摩擦发出的“滋啦滋啦”声，有乘客仍然兴奋不已。
杭州最早的电车
今年70岁的庞师傅见证了杭州电车的诞生。他回忆道，因为妈妈是杭州电车的第一代乘务员，所以他提早知道胜利剧院要举行电车开通典礼，便和妈妈一起去了胜利剧院参加活动。“当时胜利剧院门口的路上被人挤得水泄不通，我从来没没有见到这么多人。我都没有挤进剧院，亲眼看看开通仪式。”
今天（4月26日），为庆祝杭州电车通车60周年，杭州公交在拱北小区中心站展开了一场主题纪念活动。
杭州电车通车60周年现场图 俞佳睿/摄
说起杭州电车的历史，记者从杭州电车公司了解到，自从1961年杭州电车诞生以来，杭州公交相继开通了151路、152路、155路、156路、290路电车，杭州一度有7条电车线路同时运营。
152路
但是，杭州电车也曾一度进入低谷期，2011年前后，只有151路一条线路孤独地行驶在街头。
曾经的151路
直到2013年，被称为“最浪漫公交”的K155路恢复运营，加上155路、160路、1005M路，目前杭州共有4条电车线路营运。
K151路
如今的151路 俞佳睿/摄
对于杭州电车目前的规模，不少市民表示，希望未来能在杭州街头看见更多“辫儿车”，让电车成为杭州的一张金名片。
记者了解到，除了杭州，国外的旧金山、里斯本和波士顿等世界名城以及国内的北京、上海、广州等城市都有电车，成为当地一道独特的城市风景线。对于杭州电车的发展，浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强表示，电车是杭州城市发展不可或缺的一部分，是不可割舍的杭州元素，电车就是杭州发展的一条文脉，是历史、文化和记忆。
“我们常为过去一些城市历史的消失而后悔，所以电车作为杭州宝贵的城市财富，从人本主义、科学城市等角度来看，我们都应该保护、利用好电车，让它成为杭州的象征性元素，让大家一看到大辫子，就想起这是杭州。”吴伟强说。
