电动车楼道起火有多可怕？消防用实验告诉你短短1分多钟，楼道内就黑烟滚滚不到5分钟，楼道内就全是有毒气体。

11月9日是全国119消防宣传日，今年消防宣传日的主题，是“消除火灾隐患、共建平安社区”。

说到火灾隐患，近年来，电动自行车越来越多地进入普通家庭，成为日常的代步工具，但是，恰恰就是大家都觉得方便好用的电动车，却是一个不小的火灾隐患，特别是由于不当充电而引发的楼道火灾事故时有发生，造成人员伤亡。

电动车引发的楼道火灾到底有多可怕，为什么那么容易致人死亡，大家遇到此类火灾又该怎么做，才能最大限度地保护生命和财产安全？

近日，浙江消防就在一废弃居民楼内，做了一个关于电动车楼道火灾的实验。

实验准备： 场地：江北区某废弃小区六层居民楼（无人居住，门窗等基础设施完好）。

起火源：废弃电动车3辆、生活垃圾若干（衣物、窗帘、桌椅和脸盆等塑料制品）。

实验对象：猪3头，笼子3只。

监测设备：监控摄像头24个（每层楼梯拐角处放置1个共12个，每层楼仪器检测分别1个共6个，三楼两间室内共3个，实验对象分别1个共3个）、gopro一个（佩戴于3楼室内消防员身上）、温度计8支、烟气监测仪8支（六层楼道每层1套，室内固定1套，消防员手持1套）、主控台1处、电脑及相关数据显示屏4台，独立照明灯若干，对讲机若干，隔热罩若干，读秒仪等。

保护措施：现场一支消防队值守，2车10人成临战状态，预防火势蔓延，并在实验结束后及时扑灭火灾.

其他物品：视天气情况搭建雨棚，准备雨衣、雨伞等.

实验过程和结果：

随着一声“点火”令下，只见消防员点燃了过道上的电动车和常见的生活垃圾，火势越来越大。塑料材质为主的电动车不到1分钟就已几乎到处是火，并产生大量的浓烟，顺着楼道直接往上冒，几乎同时，堆积在一旁的生活垃圾也已经被引燃，整个楼道成了一片火海。

距离火灾发生才过了1分15秒，几乎所有楼道都充斥着滚滚黑烟，而在一楼楼道内，1分钟前还完好的电动车已经露出骨架，而火势正在持续燃烧并逐渐蔓延。通过安装在各层楼道内的监控摄像头，楼道内的能见度几乎已经没有，而一楼的温度几乎瞬间达到了40度，并在快速上升；二楼、三楼、四楼、五楼和六楼的温度也在逐渐上升。

而在实验对象所在的2楼和4楼和6楼，根据仪器检测记录，1分钟时，温度最高的2楼达到了70度，空气中一氧化碳含量达到534ppm，2分钟时温度100度，空气中一氧化碳含量达到爆表值1000 ppm，5分钟时温度高达700多度。据了解，当环境中CO的浓度超过100 ppm时,人体就会产生头晕、乏力等不适感；随着一氧化碳浓度的增加，还会进一步产生头痛、呕吐、昏迷等症状；当一氧化碳浓度超过600 ppm时，短期内就能引起窒息死亡。

火灾发生的同时，位于2楼的实验对象出现焦虑不安的情绪，一直在笼子走来走去；几秒种后，浓烟几乎覆盖整个2楼过道，透过黑暗中的微光可以看到，实验对象已经被浓烟吞没，高温炙烤着实验对象，它已经逐渐出现窒息晕眩的状态；仅仅5分钟后，实验对象吸入过量浓烟，倒在二楼拐角，不再动弹。而此时，整个楼道全是浓烟，实验所在的居民楼上空也弥漫着浓重的黑烟。

短短5分钟内，整个楼道全是有毒气体，楼道内的温度也高达数百度，如果此时往楼道里冲，如此高温的毒害气体中，人体根本无法承受，哪怕只吸入两口浓烟，也会瞬间倒地。

7分钟时，消防队员开始灭火。火灾扑灭后，在楼里记录数据的消防员也分享了他的体验：“房间里面都是烟，刚点了几分钟，里面温度就很高。温度测一下，大概200多度，我开门的时候就已经很烫了，穿普通衣服应该受不了的。”

市民如何预防、应对楼道火灾？

这样的一场居民房楼道火灾实验，最大限度模拟了楼道火灾的真实性，也让大家直观地看到，原来楼道发生火灾这么可怕！那么，我们需要怎么做，才能有效地预防火灾的发生，以及遇到火灾时，又该如何正确的自救呢？ ​

实验现场总指挥表示，居民住宅区的楼道和过道是上下楼和进出的必经之路，在发生紧急情况时更是一条逃生通道、生命通道，因此市民朋友们在日常生活中要避免把生活杂物，特别是电动车等摆放在通道上，更不要私拉乱接电线为电动车充电。

仅宁坡市，近年来因电动车起火导致的死亡事故，也时有发生。以2013年为例，当年7月5日，江东区一小吃店内电动车凌晨起火，一名女子死亡；当年9月3日，北仑区新碶街道贝碶村一电动车起火引燃出租房，导致3人死亡。

 据统计，80%的电动车火灾发生在充电时段，66.7%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间；电动车火灾致人员伤亡的，90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。这是由于电动车一般白天使用，夜间停放充电，电池充满时往往在凌晨，而用户一般不会凌晨起床断电，这就容易造成电池过充发热，引起火灾。而此时人们一般处于熟睡状态，初起火灾难以被发现和及时扑救，发现时往往已经进入发展阶段，无法控制。加之出于防盗等目的，将电动车停放在门厅等部位，堵塞疏散、逃生通道，且电动车燃烧产生大量有毒烟气等，极易造成人员伤亡。

“今年7月1日，新修订的《浙江省消防条例》正式开始实施，楼层过道、车棚走廊、楼梯出口等处一律不得停放电动车、私拉电线和插座充电。违者一律查处，并处以罚款。”孙亮介绍：“但在我们前期的调查中发现，我市一些小区也存在随意停放、堵塞救生通道，以及私拉插座、电线充电等安全隐患。因此，除了我们执法人员的监管，小区物业的电动车规范管理，最主要的还是需要市民的自觉和安全意识。”

而市民万一不幸发生或遇到火灾后，首先要做的就是冷静判断火灾情况和所处环境的情况。“从火灾初起到轰燃阶段，一般有15分钟，如果发生意外，大伙在可能的情况下，应尽量抓紧时间离开火场。

如像之前实验中的情况，楼道起火、浓烟覆盖，而你在家里时，就不要盲目打开房门、冲进楼道，可以先试探性摸一下房门温度，如果温度过高，就用湿毛巾堵住门缝，用水给门降温，并尽可能寻找避难处所再伺机逃生。在无路可逃的情况下，应积极寻找避难处所。

例如到阳台等待救援；选择火势、烟雾难以蔓延的房间，关好门窗，堵塞间隙，房间如有水源，要立刻将门、窗和各种可燃物浇湿，以阻止或减缓火势和烟雾的蔓延。室外露天平台也是一个可行选择，一旦逃到室外，烟和火短时间都不会危及生命，一般来说，逃生到露台上，可以为自己争取到一个小时以上的求生和等待救援的时间。”消防专家说：“除此之外，我们建议每个家庭配备一些简单实用又实惠的消防器材，比如灭火器、灭火毯、防毒面具、高空缓降器、逃生绳及手电筒等应急设施，和独立式火灾报警器之类的预警装置。”