杭州网讯 G20、B20峰会期间，杭州货物集散、运力调度及物流数据处理中心——杭州传化公路港首次在大型峰会中启用。

作为G20杭州峰会两大总仓之一，杭州传化公路港承担了峰会所有会务用品仓配一体服务保障。也就是，2.85万件B20代表包、G20代表及团长包、注册媒体记者包均由杭州传化公路港集货、仓储、分拨及配送。

作为一家具有30年历史的杭州企业，传化集团一直以制造业闻名。在传化集团成立30年之际，传化集团宣布，“传化股份”拟更名为“传化智联”，重点发展传化物流业务，并提出从“万物互联”进化到“万物智联”的新主张，将智慧物流作为未来传化股份重点发展方向。

传化集团董事长徐冠巨在接受采访随着化工产业的快速发展，物流却成为了包括传化在内的中国制造业做大做强的瓶颈。“16年前，面对我国物流业‘低、小、散’的问题，我们创造性地运用平台思维，首创了“公路港城市物流中心”这一全新模式，为物流行业转型发展服务。”徐冠巨回忆到。

如今，传化物流公路港已在全国80多个城市落地。传化物流已整合服务了200万货车司机、30000多家物流企业和20万家货主企业。

智慧物流如何做？传化物流首次对外公布了物流战略，并推出连接全行业生态资源、全业务场景、全网智慧协作，整合商流、资金流、信息流、物流的完整兼容生态系统平台——传化网。

传化网不仅要为中国公路网装上操作系统，为中国170个枢纽建设公路港城市物流中心，打造中国智能公路物流网络运营系统，发展物流大数据，形成中国物流大脑；同时应用互联网、云计算等信息技术，供应链、金融等服务手段，贯穿供应链全链条，缔造中国物流行业新生态，成为引领和提升中国物流行业的平台型企业，推动制造业升级，助力国家经济转型发展。

除了重新布局战略之外，在30年之际，传化集团还宣布，捐出总价值30亿的现金和有价证券，成立“传化慈善基金会”。该基金主要用于精准扶贫、医疗与健康、教育与科技、绿色与生态、农业与农村以及员工发展与保障工作，以更好地回报社会和企业员工。