杭州网讯 2014年的年底,望江路过江隧道(望江路-江晖路)北出口工程正式开工。在2015年的最后一天,望江路过江隧道又迎来了一个好消息,这一次,望江路过江隧道主体工程开工了,这也预示着,整个望江路过江隧道工程正式启动开工建设了,计划2019年底建成通车。
望江路过江隧道位于钱江三桥(西兴大桥)与四桥(复兴大桥)之间,北起望江路,穿越钱塘江后,南至滨江区江晖路,全长约3.24千米,双向4车道,设计时速60公里。
这条连接着主城区与滨江的江底隧道,出入口可不少。在钱塘江北岸的望江路上,主出入口安置在了望江路与沙地路交叉口,而望江路与雷霆路交叉口还有一对匝道。
到了钱塘江南岸的滨江区,主出入口设置在了江晖路与丹凤路的交叉口,此外,滨盛路上还有一对定向匝道,车辆可以从滨盛路的东面的闸道口进入隧道,从滨盛路的西面闸道口出隧道。
整个望江路过江隧道工程包括了试验段工程(北出口工程)和主体工程实施,去年年底开工的望江路过江隧道北出口工程就是试验段工程,位于望江路与富春路交叉口, 同时上跨地铁4号线、下穿新塘河。“目前,已完成地铁上跨段施工、新塘河迁改及富春路交通路面恢复工作,为地铁4号线下穿提供了有利条件,计划于2016年4月完工。”望江路过江隧道建设单位项目负责人陆总介绍说。
据了解,望江路过江隧道下穿钱塘江将达到30多米深。“由于在前期勘察时发现部分地段存在抛石、暗塘、沼气等不利的地质条件。”陆总表示,为了能够保障隧道建设的安全性,他们特地从全国范围内选择了15名专家组成顾问组,为望江路隧道提供专家智库服务,采用了国内先进的大直径盾构施工技术,将根据钱塘江的特殊地质情况进行盾构机的造型、研发及改造。
望江路过江隧道建成后,不仅分流了钱江三桥、钱江四桥交通压力,同时也完善了钱江新城过江至滨江区的交通系统,以后开车从钱江新城江对岸的滨江区,只需要5分钟左右就可以到。
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