日前，杭淳开高速公路杭州段项目正式取得全线施工许可并下达开工令，标志着这条联结杭州城乡、贯通浙西山区的共富通途，正式迈入全面开工建设的新阶段。

作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，杭淳开高速杭州段承载着优化区域路网、激活山区发展活力的重要使命。项目起点为杭州市富阳区中环与金桥北路交叉口处，自东向西经富阳区、桐庐县、淳安县，终于淳安县与开化县交界处，路线全长184.4公里（其中新建里程163.6公里，含千黄高速共线段20.8公里），采用双向六/四车道标准建设，设计速度100公里/小时，批复概算投资约454.3亿元，建设期48个月。全线设桥梁136座、隧道46.5座，桥隧比达68%。

自去年7月取得先行用地批复后，项目贯彻落实省委、省政府关于加快推进“千项万亿”重大项目实施建设等重要部署，深入开展大临设施及先行工点“百日攻坚”专项活动，站前大桥、杨家村2号大桥、担柱尖隧道进口、梓桐互通等31处先行工点率先启动施工，项目上下振奋精神、快速起跑。2026年项目建设全面提速，3月22日顺利取得自然资源部建设用地批复，18处大临场站完成主体建设，百余处新工点陆续开工。随着开工令正式下达，项目路基、桩基、隧道等工程施工将全面铺开，掀起施工建设高潮。

据悉，该项目是浙江做好“强城”“兴村”“融合”三篇文章、构建 “县城—中心镇—重点村” 发展轴的重要支撑。线路贯穿3个区县、15个乡镇（街道），建成后将彻底结束沿线11个乡镇不通高速公路的历史，进一步优化杭州西部路网结构，大幅拉近杭州主城区与浙西山区的时空距离，有效分流过境车辆、提升路网运行效率，推动杭州都市圈辐射力、影响力、带动力持续向西拓展。

项目向西衔接杭淳开高速衢州段，直抵浙赣两省交界。通车后，杭州至江西车程将由原先3个多小时缩短至2小时左右，有力促进杭州、衢州与江西上饶、南昌等地互联互通，助力淳安、开化等山区县加快发展，为深化浙赣区域合作、畅通长三角南向通道、推进区域协调发展夯实坚实交通基础。