效果图

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杭州网讯 凤起东路是沟通主城区、钱江新城至下沙的便捷道路，也是省、市重点“治堵”项目，12月11日（本周四）凤起东路将正式通车。

运河杭州段唯一一座斜拉桥 将是最大亮点

凤起东路位于杭州市东南部，西起三新路，东至塘工局路，是一条东西向城市交通次干道，全长约1560米, 红线宽42米，四板三带布置，双向6车道，设计车速60km/h。工程的关键节点为跨运河主跨为75+105米、塔高约70米的单塔双索面斜拉桥，该桥型按照运河综保一桥一景的理念设计，结构新颖，是运河杭州段唯一一座斜拉桥，更是京杭运河（杭州段）与钱塘江交汇处的亮点。在市领导的关心支持下，通过参建单位的多方努力，工程已于2014年12月1日竣工。

建造过程克服两大难题

据了解，工程建设过程中，主要克服了两大工作难点。一是征迁上市区联动、和谐征迁，并取得了街道和社区的大力支持，克服了拆迁量大、拆迁范围广、工期紧等问题，用时7个多月就完成了拆迁任务，共拆迁企业6家，农户125户，跨运河桥地处三堡船闸，是运河杭州段过航最繁忙的区域，在市交通局的密切配合下，运河集团与港航局充分协调对接，明确了单向通航方案及安全管理的保障措施，根据施工工艺，主桥采用挂篮悬臂和满堂支架施工，过程中采取设置防撞设施、加强过闸船舶管理、加强调度等措施，使施工对三堡船闸通行量的影响降到最低，并确保了航运和桥梁建设的安全，使得凤起东路顺利完工。

杭州东部城区交通将因此而改善

凤起东路作为直接连接西湖和钱塘江重要通道，它的建成通车将大大拉近主城区与钱江新城扩容区的距离，同时该道路与沿江大道衔接后也将缩短主城区与下沙新城之间的距离，对于东部地区交通改善起到重要作用；另一方面，它的建成通车也为杭海路交通分流起到极大的作用，为接下来钱江东路的正常施工创造必要条件。