七、调整优化差别化停车收费政策的同时，有哪些优惠便民措施？

在调整优化差别化停车收费政策的同时，进一步加大了停车收费优惠便民的力度：

（1）在经明示划定的免费停车泊位内停放的，免收停车费。（2）在各类停车场所停车时间不超过15分钟的，免收停车费。（3）执行公务或任务的军车（含武警车辆）、警车、消防车、救灾抢险车，环卫清运车、救护车、市政工程抢修车，免收停车费。（4）鼓励游客通过换乘公共交通工具进入西湖风景区。旅游集散中心（换乘中心）对换乘进入风景区的小型车辆凭换乘凭据实行免费停放。（5）实行政府定价管理的停车场所，按时间为计费单位的，实行计费时间尾数取舍，即：实际停车尾数时间不超过15分钟的，不计停车尾数时间；实际停车尾数时间超过15分钟的，停车尾数时间按一个计费单位计收。（6）短时间的占道停车（停车时间不超过45分钟的）收费支出将明显下降，核心区域将由现行的6元/次降低为5元/次，一级区域将由现行的6元/次降低为3元/次，二级区域将由现行的4元/次降低为2元/次。（7）对确定为具有换乘公共交通功能的“P+R”停车场（库），对换乘的小型车凭换乘凭据实行收费优惠，具体优惠措施另行制定。（8）保障业主的基本停车需求，保持住宅小区包月停车收费标准稳定，继续实行较低的收费：小区地面包月100元/辆，配套停车库包月360元/辆，小区周边道路包月120元/辆。

八、各类型停车场所收费标准调整幅度是如何考虑的？

调整优化差别化停车收费政策，具体收费标准的调价幅度是在参考有关停车收费对驾车出行影响的基础上，综合考虑改善交通作用和市民承受能力合理确定的。一方面通过提高核心区域收费标准，控制一、二级区域调整幅度，稳定住宅区收费标准的方法，以达到优化交通出行结构、缓解交通拥堵的目的；另一方面通过价格导向作用，吸引更多社会资源投资、建设、经营停车场，增加车位有效供给，缓解停车难问题。

九、停车收费三个区域是如何划分的，具体范围是什么？

差别化停车收费区域划分是根据杭州市道路相关交通运行指标、道路路网分布以及城区重点商业繁华区域布局情况，并综合考虑城市交通、经济社会发展等因素确定。

核心区域停车场所范围：东至中河路，南至河坊街，西至南山路、湖滨路、环城西路，北至环城北路。面积约为5平方公里。

一级区域停车场所范围: 在东至绍兴路、环城东路、江城路，南至望江路、中河中路、河坊街，西至南山路、湖滨路、保俶路，曙光路、玉泉路、玉古路、学院路，北至文三路、文晖路、上塘路、朝晖路合围区域剔除核心区域范围的区域。面积约为12平方公里。

二级区域停车场所范围: 核心区域、一级区域范围以外的所有市区其他区域（不含杭州西湖风景名胜区）。

为避免区域分界处出现一条道路两种收费标准的现象，收费政策明确规定：界别道路统一按高一级区域收费标准执行。

杭州市区停车收费区域划分图详见附件一。

十、为什么要将道路停车收费的单位计费时间从1小时缩短为半小时？

将道路停车收费的单位计费时间从1小时缩短为半小时，主要是为了鼓励停车人尽可能缩短停车时间，加快流转、提高道路停车泊位周转效率，同时也有利于减少短时间停车的费用支出。考虑计费时间尾数取舍规定，停车时间大于15分钟小于45分钟的，停车支出下降明显：核心区域将由现行的6元/次降低为5元/次，一级区域将由现行的6元/次降低为3元/次，二级区域将由现行的4元/次降低为2元/次。