清晨五点，一辆洒水车缓缓驶过滨江区西兴路，细密的水雾均匀洒落在柏油路面上。这辆车上装的不是自来水，而是取自不远处的建设河——经过净化处理的河水。

滨江建设河取水点

为了深入推进水资源节约集约利用，杭州正大力推进环卫作业用水结构调整，用河道净化水和再生水替代自来水。今年上半年，全市环卫作业总用水量507万吨，其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨，两者合计占比达到45.37%。

道路清扫、洒水抑尘等环卫保洁作业都需要大量用水。滨江区西兴路段上的洒水车师傅冯水良表示，“以前环卫作业用的是自来水，自从2024年12月，滨江区新增了10个河道取水口，作业用水就从这里取。”据了解，截至今年6月底，全市已布设河道取水口104个、再生水取水栓23个。

采用河道水和再生水可以保证作业质量吗？

结合车辆类型、载水量、作业方式、设备精密程度实行分质供水：洒水车出水口径大、自带粗滤装置、日均耗水量高，可使用净化河道水、再生水；高压洗扫车管路喷头精密，优先选用悬浮物更低的再生水，减少设备堵塞磨损；雾炮车则仍然采用自来水。定期对洒水车、洗扫车的取水滤网、输送管路、高压喷头、水泵核心等部件进行检查、清洗与更换，保障车辆设备稳定运行。

除了选对水，还要算好账。经过测算，取水半径控制在3公里内，用水综合成本明显低于自来水，同时不会挤占路面保洁作业时长。基于此，各保洁单位依托就近的河道取水点和再生水取水桩规划作业路线，避免车辆远距离空驶取水。