近日，杭州地铁15号线建设再迎新进展，中铁七局杭州地铁15号线SG15-15标段龙腾街站至沾驾桥路站区间左线盾构顺利完成宁杭高铁下穿施工。据了解，本次掘进历时18天、累计推进69环，全程实现零预警、零沉降超标，创下全国首例高铁高架+板桩工况下非清障磨桩技术成功应用的施工纪录。

据了解，宁杭高铁作为重要的交通大动脉，日均通行班次密集、运营标准严苛，本次盾构下穿施工属于高风险控制性工程。施工区域存在高铁高架、道路板桩叠加的复杂工况，桥下原有8根道路钻孔桩基础阻碍盾构掘进，常规清障施工极易扰动高铁地基、引发沉降风险，施工难度极大、安全标准极高。

为攻克这一施工难题，杜绝高铁运营安全隐患，项目团队提前谋划、科学部署，摒弃传统清障施工模式，创新采用非清障磨桩技术，在不破坏高铁原有结构、不影响线路运营的前提下，精准磨除桥下8根障碍桩基，完美适配复杂高架板桩施工场景，填补了国内同类工况施工技术空白。

施工全过程中，项目部依托智慧工地管理平台，搭建全流程数字化管控体系，实现盾构掘进、地层监测、参数调控全方位动态监管。施工前期，技术人员通过精准实测定位障碍桩基位置，提前研判施工风险，制定专项掘进方案；施工过程中，根据磨桩实时情况动态调整掘进参数，严格把控注浆施工质量，常态化开展砂浆稠度检测、留样溯源工作。

同时，项目团队配套落实多项精细化施工举措，加装克泥效设备同步注浆加固地层，提前预压校准盾构姿态，联动管片成型质量精准调控掘进状态。通过布设高密度监测点位，结合超前地质预报、地层加固、多层次注浆、渣土改良、每日专项技术交底、高铁桥墩自动化沉降监测等多重保障措施，构建起立体化、全方位的安全监测预警网络，牢牢守住施工安全底线。

此次下穿施工全程地面沉降数值始终控制在设计允许范围之内，未对宁杭高铁正常运营造成任何影响，高标准、高质量完成重大风险源穿越施工任务。未来，该项目部将持续坚守安全质量核心底线，细化施工管控标准、严控各项施工参数，稳步推进隧道掘进施工，全力保障项目建设安全、平稳、高效推进。