走进中策橡胶杭州朝阳基地，轮胎生产线正高速运转。车间里，设备状态、生产进度、质量数据等信息实时汇聚到数字平台；车间外，管理人员通过大屏便能掌握生产运行情况。

支撑这一切的，是一张深入生产一线的全光网络。

5月29日，2026浙江汽车零部件行业CXO闭门会暨中策橡胶集团（朝阳基地）F5G-A全光工厂研学活动在杭州举行。活动现场，中策橡胶集团（朝阳基地）F5G-A全光工厂创新示范项目正式授牌，浙江首个汽车零部件行业F5G-A全光工厂由此落地。

近年来，人工智能加快进入制造业。从智能排产、AI质检到设备预测性维护，越来越多企业开始尝试将AI应用到生产环节。不过，数据如何稳定传输、设备如何高效连接，成为不少企业推进智能制造过程中首先要解决的问题。

“数字化转型已经成为制造业高质量发展的必答题。”中策橡胶集团杭州朝阳橡胶有限公司常务副总经理郑励表示，建设全光工厂，就是希望进一步打通生产现场的数据链路，让设备、系统和人员之间协同更加顺畅，为后续智能化应用打好基础。

作为中国轮胎行业龙头企业，中策橡胶近年来持续推进智能制造建设。此次与华为合作打造F5G-A全光工厂，通过统一网络底座连接生产设备、业务系统和各类工业应用，实现设备互联、生产可视和智能质检等应用落地。

当天，不少来自浙江汽车零部件行业的企业负责人走进生产车间参观。在半钢子午胎硫化车间，全光网络支撑下的柔性生产调度、设备运维管理等应用场景成为关注焦点。

相比单个技术指标，企业更关心实际效果。生产效率有没有提升、运维成本能不能降低、设备运行是否更加稳定，才是大家关注的重点。

华为浙江政企智能制造系统部总经理聂江峰表示，随着工业AI、大模型等技术逐步进入生产场景，制造企业对于网络的带宽、时延和可靠性提出了更高要求，全光网络正成为支撑智能制造发展的重要基础设施。

从企业实践来看，网络已经不仅仅是信息传输通道，而是连接设备、数据和应用的重要底座。对于制造企业而言，只有先把数据流转起来，AI等新技术才能真正走进生产现场、发挥价值。

作为数字经济先发城市，杭州近年来持续推进数字技术与先进制造业融合发展。一批智能工厂、未来工厂相继建成，数字化正从生产管理环节向研发设计、供应链协同等更广领域延伸。

此次浙江首个汽车零部件行业F5G-A全光工厂落地杭州，也为制造业数字化转型提供了新的实践案例。随着更多企业加快智能化升级，数字技术与实体经济融合发展的空间正在进一步打开。