“电梯突然从10楼掉到了3楼，当时，我小孩、我爸妈都在里面，太危险了。”回忆起去年10月的坠梯事件，住在上城区万科魅力之城小区的陈先生仍心有余悸。近日，他向杭网议事厅反映小区电梯问题，希望能通过媒体关注，推动电梯尽早换新。

该小区建成于2009年，一共20幢居民楼、81部电梯。所有电梯均已“服役”超过16年，线路老化、运行异响、中途骤停等问题频发，安全隐患突出。不只陈先生，小区其他居民也对这些“高龄”电梯怨声载道，出行安全始终悬在心上。

一边是频发的电梯故障，一边是居民迫切期盼更新，可电梯换新之路却推进艰难。这也成了压在陈先生和邻居们心里的一块大石头。这背后究竟遇到了哪些难题？记者来到该小区一探究竟。

万科魅力之城小区

“高龄”电梯“久病不愈”

坠梯事件报修物业后，陈先生说近期电梯急速下坠的问题倒没有再出现。“电梯还有别的问题，经常到了4楼开始摇晃，到了10楼会突然‘拉拽’反弹。”他无奈地说，“该换的零件都换了，能修的地方也都修了，还是没用。”

维修师傅给出的结论是“电梯太老了”，核心部件老化已非维修能彻底解决。

“老是出问题”，这是小区居民对81部电梯的共同印象。线路故障、运行异响、中途骤停等问题屡见不鲜。20栋居民楼，20幢和17幢的电梯问题最为突出。

据物业《电梯报修记录表》记录，2024年全年仅小区二期的39部电梯就报修了162次，陈先生所住单元的电梯一年内报修次数多达7次，“不运行”“打不开门”“按钮失灵”等报修原因反复出现。

居民陈阿姨说：“老电梯经常出问题，有时候停着就不动了，我们出行很不方便。这是一件很困扰的事情。”

魅力之城小区既有高层也有小高层，高层电梯出问题更频繁，严重影响居民出行。除了“高龄”原因导致的设备老化，网店工作人员、群租户长时间占用电梯、乱堆货物，进一步加剧了电梯的损耗和安全隐患。

小区“高龄电梯”

电梯地面

电梯更新之路遇阻

实际上，类似的困境并非魅力之城小区独有。近年来，杭州使用年限超过15年的老旧住宅电梯数量明显增加。为推动全市老旧住宅电梯加快更新，杭州市于2024年7月出台《老旧住宅电梯更新实施方案》（以下简称《方案》），明确将“已交付使用15年以上或电梯故障率高、安全隐患突出、群众有强烈更新需求且经电梯安全评估需要更新的普通住宅老旧电梯”纳入更新范围，为破解这一民生痛点提供了政策框架。

按照《方案》规定，魅力之城小区的81部电梯均符合更新条件，居民们也都盼着通过更新彻底解决问题，但这条更新之路，却并不容易。

资金问题是首个“拦路虎”。根据《方案》，电梯更新资金可通过业主自筹、提取住房公积金、申请使用物业专项维修资金等多种渠道筹措。

魅力之城小区不同楼栋的物业专项维修资金余额均有差异。相比小高层，高层余额相对多一点。部分楼栋因顶楼维修已花费数万元，实际可用于换梯的资金更少。

魅力城社区党委书记刘衍丹说：“也不能把所有的物业专项维修资金都拿出来，还得预留一部分作为后续的维修使用。那么，剩余的费用就需要业主来分摊。”

她进一步解释道：“以10层的小高层为例，剩余的物业专项维修资金约十四五万元，预留三分之一后能动用的资金大约10万元。有些楼道在修屋顶漏水，换梯补差额就需要每户业主再自掏两三千元。”对此，业主们意见不一。部分业主愿意承担，也有部分业主不愿意承担。

2024年7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，将老旧电梯更新纳入3000亿元超长期特别国债资金支持范围。

魅力之城小区的电梯是否已申请国债补贴？刘衍丹表示，“去年8月的时候，我们就已经申报了国债补贴，但目前还没有轮到，我们也还在等。”

因资金问题引发“众口难调”，民意难统一也阻碍了电梯更新进程。

按照规定，电梯更新需以楼道单元为单位组织，且需三分之二以上业主同意才能启动，若涉及资金筹措还需四分之三以上的业主参与且同意。

社区曾多次组织业主座谈会，联合电梯公司制定多种更换方案供选择，但由于业主对于费用分摊等核心问题分歧较大，表决结果均未达到启动条件。

还有居民表示，经多方咨询，发现电梯更换流程相对复杂，需专人对接各个涉事口子，还要进行本楼道全体业主的投票，实际操作不便捷，“能不能换还是个未知数？”

电梯更新涉及安全评估、方案制定、业主表决、施工验收等多个环节，繁琐的流程让不少居民望而却步。

“还要等多久才能解决？”社区方面表示将继续协调，全力推进此项工作。杭网议事厅记者也将持续关注。