杭州网讯 近日，备受杭州市民关注的杭绍甬高速又有了新进展！

昨天（5月29日），杭绍甬高速杭州至绍兴段工程（以下简称“杭绍甬高速杭绍段”）顺利通过了由杭州市交通运输局主持召开的施工图设计审查会，并力争于6月底启动全面开工。

会议专家组一致认为，杭绍甬高速杭绍段两阶段施工图设计执行了初步设计建设规模和标准，有关专业设计内容齐全，设计方案合理可行。

评审会现场图

据了解，南阳隧道和曹娥江大桥是该项目的两个重要控制性工程。其中南阳隧道位于萧山机场北侧，与地铁1号线三期交叉，而上方是萧山机场段北二跑道规划区域，该隧道的建设不仅要满足地铁保护条例及涉地铁工程安全评估要求，还要满足机场运营的要求。

南阳隧道示意图

此外，曹娥江大桥位于曹娥江口的上游约6千米处，位于滨海大桥的北侧。主桥采用五跨波形钢腹板连续刚构桥，主跨达到188米，建成后将是最大跨径的波形钢腹板连续刚构桥。

曹娥江大桥示意图

据悉，目前，杭绍甬高速杭绍段工程的各项准备工作正紧锣密鼓推进。接下来，浙江省交通集团杭绍甬公司将督促设计单位根据专家组提出的意见，对设计方案进行进一步的优化和完善，力争于6月底启动全面开工，计划将在2022年亚运会前建成通车。

该项目是一条集“智能、快速、绿色、安全”的高速公路。届时，安全预警、实时诱导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务将得以实现。预计近期其通行能力将提升20%到30%，可为现有社会存量车辆提供精准信息服务和安全提醒，为具备驾驶辅助车辆提供安全预警辅助和决策辅助；中远期，可为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验。

此外，该项目作为国家长三角一体化智慧交通率先推进项目、浙江省大通道建设十大标志性项目之一，对于完善高速公路网、加快大湾区大通道建设、促进沿线经济社会发展、服务“长江经济带”、“长三角一体化”国家战略和“一带一路”倡议具有重要的战略意义。