杭州网讯 2014年8月14日下午16时20分，杭甬高速往杭州方向，离萧山瓜沥镇不到四公里处乱成了一锅粥，五辆事故车辆牢牢地霸占了第一、第二车道以及硬路肩，让这段原本宽阔的单向四车道的高速路一下子显得拥挤不堪，货车、大客车、小轿车纷纷涌向第三、四车道。然而后面的车辆并不知晓前方事故，在第一、二车道上排起了长队。直到执勤交警和拖车赶到，才慢慢恢复了正常通行。

    下午16时03分，起亚车突然抛锚，驾驶员不是报警求助，而是急着联系保险公司。据车主宁先生介绍，他当时开到事发地时车子忽然熄火，怎么都发动不起来了，宁先生第一次遇到这种情况，匆忙下车跑到了硬路肩上。“我很少开高速，当时第一反应是下车到安全的地方，然后我就联系保险公司。”打双跳灯、报警、放置警示牌，这些本该第一时间做的事情宁先生忘了个干净。

临时躲避 标志车撞上了大众车

    五分钟后，一辆大众车急驶过来，眼见快要撞上了抛锚车，司机终于意识到了猛得一脚刹车，跟在他后面的标志车随即也是一个急刹，但因为跟车过近，最终两车还是撞在了一起。幸而追尾的不是很厉害，两车第一时间移到了硬路肩上，报警后等待交警前来处理。就在这时，已经站在硬路肩等候了一会儿的宁先生也像是意识到了，随即也报了12122。

插队抢行 宝马车被小货车逼上了中央护栏

    时间一分一秒过去，这段路的车流量慢慢多了起来，这辆没有摆放任何警示标志的黄色小车隐患重重，远处驶来的车辆并不清楚状况，待发现时开始忙着左右变道。16时12分，一辆红色宝马方向盘打了偏移，直接撞到了中央护栏上，紧随其后的小货车顶上来，第一车道因为追尾事故随即也瘫痪了。

    无独有偶，8月12日上午10点，在杭徽高速杭州方向岳山隧道里，也是由于一辆货车抛锚，后方没有任何预警措施，导致隧道内四车追尾，好在没有人员受伤。

车子出了问题 先摆好警示牌再打电话求助

    高速交警杭州支队顾警官说：“在车子无法移动的情况下，应立即开启双跳，在车子后方150米的地方摆好三角牌，人离开车子并撤离到护栏外拨打12122求助。高速公路右边护栏位置上每隔100米就会有一个巴掌大的标牌，有的是百米桩，有的是公里桩，报警时应准确说明事故位置，方便交警与施救人员第一时间赶到。”

    同时，也提醒各位新手朋友，很多新驾驶员路上遇到故障便会手忙脚乱，称自己车上并没有三角警示牌。事实上，每一辆车都备有三角架和备胎，一般都位于后备箱垫子下面，大家可以留意一下，以免要用的时候找不到。