叮嗒单车

    公共自行车行业要发展 持续创新是根本

    2008年中国城市公共自行车的第一次出现在杭州，此后犹如雨后春笋般覆盖至全国400多个城市，成为市民健康出行的重要方式。不过，这款免费绿色交通工具也存高峰期租还车难，技术更新慢等短板。

    2016年商业单车（共享单车）随风而起，得益于资本的推动，迅速占领北上广深等一线城市，并在杭州快速蔓延。随着商业单车的盲目大规模投放，引发无序停放、监管缺失、巨额押金风险等诸多矛盾。

    作为“杭州模式”技术输出的有利推动者，在本次研讨会上，杭州金通科技邀请了近百个公共自行车运营管理单位代表，围绕当下热议的商业单车停放无序等乱象及如何让城市单车更加有序话题进行讨论。

    “公共自行车行业要发展，持续创新是根本。”杭州公共交通集团副总经理、杭州金通股份董事长章贤春坦言，城市公共自行车在发展进程上确实没有完全跟上时代的步伐，公共自行车的服务尤其是换车难的问题没有得到根本的解决，但其规范定点管理也保障了市民出行的有序性，公共自行车强大的维保力量、调运力量，确保的系统的高效运作，这些都不是共享单车目前所能做到的。