杭州网讯 这两天上下班你被堵在路上的时间有多长？周二下午5点半，杭州市交通拥堵指数试试监测平台上显示，拥堵指数已经达到了8.7，属于严重拥堵。和上周同期相比，不仅拥堵高峰来得早，拥堵程度还高出了一大截。

    记者从杭州市综合交通研究中心了解到，在过去的2月份，由于春节影响，总体呈现“春节前、元宵后拥堵，其余时间畅通”的U型走势。造成拥堵的一大因素就是G20相关工程密集施工，接下来的几个月都将处于“阵痛期”。

    元宵过后拥堵迅速上扬

    交研中心说，春节期间，休假、出游成为主旋律，杭城交通再次启动“空城”模式，其中唯一的例外，就是西湖、灵隐寺等核心景区周边道路，包括灵隐路、南山路、北山路等，严重拥堵时长均超过4小时。

    同时，随着“旅游西进”工程的推进，春节期间西湖东部道路拥堵同比明显好转，而西部的灵溪隧道、梅灵路、吉庆山隧道等则出现较长时间拥堵。

    由于天气适宜，今年春节的景区和往年相比更堵。

    交研中心分析，与去年相比，今年元宵节后拥堵指数迅速上扬，且严重拥堵概率更大、拥堵程度更高、持续时间更长。出现这种拥堵局面，主要原因有两个。

    一是，今年元宵节后立刻迎来中小学开学，随着 “送学大军”的加入，学校周边道路压力增加。特别是包括文一路、文二路、学院路、教工路及邻近的余杭塘路（古翠路—莫干山路）、莫干山路（大关路—文二路）等交通主干道。

    同时，春节后，市区道路施工逐渐恢复，又一批G20相关工程开始施工，包括三桥、文晖路（机场路-天仙庙路段）、环城西路（北山路-省府路）、之江路（塘工局路-东湖路）等。虽然这些工程单个项目占道较少，但由于其点多面广，工期任务重，施工的叠加影响较大，对整个城市路网运行稳定产生一定的冲击。

    三月进入旅游旺季加上施工 交通依旧堵堵堵

    傍晚5点20分，从杭州交通拥堵指数实时监测平台上可以看到，核心区、城西、城北集体“井喷”，全部严重拥堵，红色连片，城北的拥堵指数更是达到了9.1。10分钟以后，城东也“沦陷”，加入了严重拥堵行列。

    阳春三月，气候宜人，杭城进入旅游旺季，市民休闲出行也将增多，就在昨天，杭州交警也发布了最新的景区交通组织调整，将于本周六开始实行。

    交研中心预计，届时热门景区附近的交通拥堵将上升，尤其是周末和节假日的拥堵，不可小视。

    同时，在6月底前，很多峰会项目要陆续完工，接下来几个月也将是G20峰会城市环境提升项目集中施工期，大量的道路施工将削弱路网承载力，势必会对市民出行造成较大影响，未来几个月杭城交通的拥堵状况将成为常态。

    记者也建议大家合理安排出行计划，尽量少出行、少开车，尽量避开高峰、避开拥堵路段，天气晴好的日子，多骑车、多走路，低碳又健康。

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