杭州网讯 今天（8月19日）10:58，@1818黄金眼 发布微博：“太惨了，又是工程车，10点左右，杭州城西发生惨烈车祸，一名骑电瓶车的大姐，被一辆工程车带倒，然后工程车压着大姐和电瓶车拖行了五十多米，大姐四十多岁，身首异处，现场惨不忍睹。”

    图片显示，大姐躺在车轮底下，看不清脑袋，但身体下面有很多血，现场惨不忍睹。

    中午，杭州网记者来到西溪路灵溪北路交叉口时，现场已被清理干净，但依稀可见当时的刹车痕迹与残留物。

    路口有西湖交警大队的交警在执勤，主要查工程车以及小轿车。现场民警跟杭州网记者核实，是有这么一起事故，骑电瓶车的大姐已经当场身亡，具体情况，他让记者去不远处的事故中队核实。

    西湖交警大队事故中队值班民警表示，目前，这起事故正在处理中，具体情况还不方便透露。

    有环卫工人表示，当时工程车从灵溪北路右拐进入西溪路，在路口处把人连同电瓶车卷入了车轮底下，即使这样，工程车还是往前拖行了七八十米才停下来，而人当场就不行了。  

    网友评论：

    白板碰红中：早上路过现场，真想让那些乱骑车 乱开车，还有那些不作为的监管部门的人去看看。我现在饭都不想吃了 ，太惨了~开始我还以为地上是小猫小狗的，哎~

    墨晓de飞：哎，不是我说，现在路上的霸主不是工程车就是电瓶车啊！！

    _简之_：那边开来的工程车几乎不守交法的，右拐道直行几乎是家常便饭，玉泉北门直接闯红灯我都遇到好几次。

    小丸子是鱼丸：说心里话，杭州车让人的习惯，却让很多电瓶车猖狂起来，他们行人不让，机动车更是不放眼里，新一代的马路小霸王。电瓶车数量相当庞大，政府在这方面一定要出台条例规定，进行规范管理！

    如何避开工程车的视觉盲区？

    警方曾做过一个“盲区实验”，实验结果表明，工程车右前轮附近是最危险的区域，和工程车同向直行，要保持至少2米的安全距离。

    1.骑车人如果处于右侧大灯正前方，至少要保持1米的安全距离，否则工程车司机看不到你。

    2.骑车人从右侧超越工程车时，行至右侧后视镜附近，至少要和工程车车身保持2.5米距离，工程车司机向右侧变道时看不到你。

    3.右前轮附近的盲区是最危险的区域，和工程车同向直行，要和工程车至少保持2米的安全距离。

    4.在一些直行和右转同时绿灯放行的路口，直行的你发现工程车准备右转的话，至少要和车身保持2.5米。

    5.距离右后轮1.5米以内的范围，司机通过后视镜可以发现，但如此贴近工程车太危险。

    6.距离右后轮1.5米以外的骑车人，工程车司机很难通过后视镜看到，因此，行人和骑车人与工程车右后轮也至少保持2米。