杭州网讯 去年6月12日，浙大副校长吴平驾驶一辆奥迪轿车，在杭州绕城高速公路出口处与一辆货车相撞，导致吴平当场身亡。

    在这起事故中，吴平负有主要责任，当时的监控录像清晰的显示，吴平驾驶的奥迪车在临近错过高速下口时突然变道，酿成惨剧。但杭州交警也同时表示，大货车的超载、制动系统问题也加重了事故后果。由此交警对货车司机汪国财做出罚款2200元，扣6分的处罚。

    如今，事件余波未平，汪国财将杭州交警告上了法庭，他认为在该起车祸中，交警部门对其作出的行政处罚事实不清、证据不足、程序违法，请求判令杭州交警部门撤销该交通事故行政处罚决定书。

    案件近日在杭州市拱墅区法院开庭，杭州交警绕城大队的三名警员出庭应诉，汪国财并未前来，而是委托了两名律师出庭。

    汪国财的大货车拉着很多木材，事故发生后，交警对车辆及货物做了称重，结果是超载32%，根据相关规定，超载30%以上，处罚标准是2000元。另外，交警委托浙江省出入境检验检疫所对车辆进行了检查，经查汪国财的大货车在制动方面存在问题。根据这两点，交警才做出了处罚。

    但汪国财认为，交警的行为在程序上存在三大过错。

    首先，交警在称重和鉴定时，并未通知汪国财到场。

    根据《公安机关办理行政案件程序规定》（公安部125号令），43条明确指出，在实施行政强制措施时应通知当事人到场，当场告知当事人采取行政强制措施的理由、依据以及当事人依法享有的权利、救济途径。当事人不到场的，邀请见证人到场，并在现场笔录中注明。

    律师表示，由于浙大副校长吴平死亡，汪国财作为当事人被控制了，但与此同时交警将大货车拉走并称重，其间完全没有告知汪国财。

    对此交警的解释是，事发后，到场交警按照正规程序，出示了警官证，并说明了情况，汪国财也签署了相关手续，这已经算是通知当事人了，而其后交警处理事故的各项程序，没有义务每个环节都让汪国财在场。

    第二点是法庭争议的重头，既大货车到底有没有超载。

    出事后，交警将汪国财的大货车拉到了萧山某停车场，并在那进行了过磅称重。但律师指出，那家停车场并没有对车辆进行称重鉴定的资质。

    律师说，根据汪国财驾车的过境发票，重量为53吨，据此算的话只有超重26%，罚款额度是500元。当时，汪国财多次提出对称重结果的异议，但都被交警忽略。

    杭州交警绕城大队的警员在法庭上表示，是否有称重资质并不是重点，他们采信停车场的称重结果是因为这里称的准，误差只有0.05%，而汪国财在收费站的称重结果，误差是-2.9%。

    另外，由于两车相撞后起火，救援人员对货车进行了灭火，水也喷到了木头上，原告律师认为应当除去水分的重量，而交警则反驳道涉水木头只有极小一块，且经过一天时间已经风干，应该没有影响。

    本案将择日宣判。