8月7日，西湖区天目山路，两个特殊的“清洁工”正沿着非机动车道缓缓前行。它们不仅能精准地识别清扫路面垃圾，遇到行人还会礼貌“让路”，但仔细看车窗内，却没有驾驶员。

“这是西湖区首批无人驾驶新能源环卫车，目前主要在天目山路西段及部分东段作业。”西湖区行政执法局工作人员说：“与普通的扫地机器人不同，这款环卫车面对的路况更加复杂，需要更加精准的识别技术。容量也比普通机器人更大，能够长时间工作。”目前，西湖区在使用的两辆无人车，车身均黑白配色、简约时尚，车头前方配备高压冲洗喷头与高性能清扫刷盘，集吸扫一体。

“这款环卫车车身宽度仅1490mm，最小转弯半径3325mm，铰链式转向设计让车辆转弯掉头都灵活自如。在集成算法和车载摄像头的辅助下，能够识别交通信号灯，遇红灯时停止，遇绿灯时行驶，实现了‘红灯停、绿灯行’的自动化作业。”工作人员介绍，目前无人清扫车最长续航时间长达8小时，在确保高效清扫作业的同时，大幅提升续航时间，大大提升道路作业效率。

不仅如此，这些智能清洁车的效率是人工清扫的1.5倍。仙途款车身容量达到2000L，水箱容量300L；库萨款容量达到1000L，水箱容量420L。无人清扫车的作业清扫量可达3-5人的人工普扫作业量，大大提升了环卫工人在非机动车道作业的安全性。

遇到行人怎么办？会不会给过路行人带来不便？“可别小瞧了它们。”安全员龙胜军说：“这些智能无人环卫车车头装有‘眼睛’般的感应器，能360度观察周围环境。它们不仅能沿着规划好的路线自动清扫，还会察言观色、眼观四路、耳听八方。当检测到前方有行人时，会立即减速停下，等行人通过后才继续工作。”

不仅如此，安全员在后台也能够实时查看每台车的工作状态和清扫进度，给机器工作“双重保障”。“有人经过车子自己会停的，我们也会随时查看监控。” 龙胜军说：“里面有空调，高温天的时候机械化作业不受影响的，可以正常上路作业。”

据悉，西湖区目前已取得4张环卫无人车测试牌照，其中2张于8月5日上牌，分别在西湖区天目山路、文一西路、云栖小镇周边等道路试运行，预计今年还将在之江区块部署环卫无人车1辆。走在街头，这些默默工作的无人环卫车已经成为城市一道新的风景线，用科技的力量探索城市清洁的新方式，展现西湖区的智慧环卫作业新模式。