三墩北的金汇北路

    通“经络”

    32条主次干道让区域交通动起来

    和快速路网同时建设的市政道路项目中，还有32条主次干道。如果说快速路盘活的是整个路网结构，那么地面主次干道的优化，更重要的意义在于疏通了区域性交通。

    这32条主次干道共涉及7大区块，打开杭州城区地图，几乎涵盖了东南西北各个方位和重点区域。

    规划多年的学院北路终于打通，从三墩、祥符一带出发，最快20来分钟就能到达黄龙商圈，更是激活了申花板块的发展。再往北的三墩北地区，金汇南路、金汇北路、庄墩路、联鸿南路、张家洋路这新添的5条主干道，让居民家门口的出行有了根本性的“颠覆”。

    同样有着大型居住区的丁桥和九堡区块，路况也将会有质的飞跃。到峰会前，笕丁路、丁桥东路、笕华路等陆续建成，笕桥区域与丁兰区域的空间区域大大加强，居民可以顺利下穿铁路涵洞直接上高架，缩短与主城区的距离。九堡红普路、九恒路的建成，将有效疏解九堡客运中心站交通需求。

    在城东，火车东站区块的环站北路、环站东路、明石路等主次干道的打通，让环绕东站的大动脉不再“断头”，进一步完善了东站枢纽周边的交通路网。在钱江新城，新业路已建成通车，沿途串起市民中心、国际会议中心、来福士中心、万象城等标志性建筑。

    到6月底，随着32条主次干道陆续建成通车，家门口的道路变得更加方便、顺畅。

    惠民生

    这是一次最值得期待的改变

    如今，走在杭城的大街小巷，处处能感受到这座城市的魅力提升。这些项目，给大家带来的是润物细无声的改变。

    截污纳管，改善水质，32条河道的有机更新，还百姓倚河而居的优美生活环境。整治后的备塘河以特有的乡村田园风情滋养着周边居民，红西河两岸边的河水表面还能见到金虾儿浮游生物。

    嘉里中心、密渡桥地下公共停车库、省人民大会堂广场地下停车库……“上天入地”的挖潜，让市中心黄金地段停车位大量增加。

    城市焕然一新的背后，是人力物力的加大投入，是高质量严要求的标准。市建委城建处负责人说，以峰会为契机，提出了“最高标准、最快速度、最实作风、最佳效果”的要求，更重要的是要确保打造经得起老百姓检验的精品工程。

    譬如，重点工程每天采取三班制，做到24小时循环作业，各工程累计投入上万名工程管理和施工人员；高标准实施工程文明施工各项措施，做好工地扬尘治理；优化施工交通组织，减少对市民出行影响。

    “紫金港路改造提升工程主体结构、石祥路提升完善工程高架结构贯通、东湖路二期高架开通等工程重要节点均提前3-6个月完成。”

专题链接：喜迎G20 杭州城市建设的一次飞越