交通示意图

  原舟山东路至东阳路道路狭窄，遍布电线杆和天线。

航拍新建的东文教路

    杭州网讯 “这里经常堵车，一排队就是几十米，到处都是汽车喇叭声、电瓶车的刹车声。”在舟山东路与原七古路交叉口附近一家美食店的小李很是抱怨。

在杭州城北最集中的文教区，只有一辆公交车可通行的舟山东路。因地处城乡结合部，交通拥堵和环境“脏乱差”问题非常突出。随着实施城中村改造，有效缓解上塘区块通行压力，一条沟通绍兴路至石祥路的东文教路开始新建。

记者从市建委获悉，一条崭新的东文教路已全线建成并具备通车条件。（具体开通时间及交通组织以交警部门正式公告为准）

据了解，东文教路为南北向城市次干道，南起绍兴路，北至石祥路，全长2.16公里，设计车速为每小时40公里。

而这一片文教区，有4万余常住人口，仅舟山东路至树人街段每天有不少于1万人次出行。原先这里一带断断续续连接着红建河、七古登、蔡马及瓜山四个社区的村道和支小路，最窄的地方宽度只有7米，道路坑洼不平。

建设方杭州市市政公用建设开发公司介绍，东文教路建设与其他道路建设相比最大的不同，是通过对原支小路拓宽和城中村村道拆迁组合而新建的，犹如“巧手工匠变戏法”。

低头是林立的电线杆，抬头是纵横密布的电线，这些“蜘蛛网”，是原来这片文教区块一大“标志”。

项目负责人王志达说，这次拓宽和新建道路还采取“上改下”，即对220KV高压铁塔及电力线、电信、移动、联通、铁通、华数等架空线全部埋入地下，消除“蜘蛛网”视觉污染。

如今，新建的东文教路宽30米，双向四车道，道路平坦舒适，沿线居民出门将方便多了。 “现在路宽了，没有了四处挂着的电线，感觉天空也敞亮了不少”。家住舟山东路的一位王大伯这样说道。

东文教路上还建设两座桥梁，分别在姚家坝和陈家桥两条河道上，并按照具备通航能力的要求进行设计建造。

在姚家坝河上，新建了一座单跨30米现浇箱梁七古登桥；在陈家桥河上，则是改建了一座三跨66米的蔡瓜桥。一来进行了人车分流，更为今后市民坐着游船去舟山东路美食街创造了条件。