石祥路路面功能提升颜值更高

    昔日的石祥路路面坑坑洼洼，雨天积水，晴天扬尘，让过往行人叫苦不迭。如今，隐藏在地下的众多管线得到提升完善。钟弘介绍说，尤其是按照城市暴雨5年重现期的设计规范，分段逐级加大了排水管径，提高防洪排涝能力。地面道路复建为双向6车道和3.5米非机动车道、3米人行道。

    而在高架桥，透水沥青的桥面，既防桥面雨天道路积水、冬季路面结冰造成行车路滑的危险，又可降低行车噪声，尤其消除了伸缩缝1厘米高差不平整的通病，让司机开车有舒适感。高架桥两则，花箱上还交叉种植17000多盆玫瑰冬忍与红毛月季，同时安装了12000块、累计7.8公里长的隔音屏。

    为了让行人走得更安全，车辆通行更顺畅，在高架沿线新增了两座人行天桥。石祥路与杭行路口的“工”字型人行天桥和在城市学院北门口的“一”字型人行天桥。

    原先的石祥路还是一条“脏乱差”的道路，区域绿化整体性较差。这次通过绿化提升完善周边环境是石祥路工程重要内容之一。

    钟弘告诉记者，沿线共有近20万平方的绿化同步提升，调整绿化品种近60个。结合观赏与养护，比如在莫干山路T型互通立交周边的设置了绿化区，路口的四个方向考虑路面行驶与高架行驶人员的视线，分别作了高低错落的绿化布置，包括香樟、桂花、日本早樱、石楠球、红叶石楠等，使整个绿化景观显得错落有致。