票价优惠措施

    1、对办理浙江省ETC的车辆车主，给予高速公路通行费3%的优惠。

    2、根据国务院有关文件，重大节假日（春节、清明节、劳动节、国庆节）小型客车（7座及以下）免费通行政策，确保收费车辆与免费车辆有序快速分道通行。

    3、对于列入鲜活农产品目录的品种，都按规定享受鲜活农产品运输绿色通道政策。

    杭州萧山机场公路车辆通行费标准听证会后，及时将听证会参加人提出的意见建议进行认真梳理和汇总，形成听证情况报告上报省物价局和省公路管理局。再经省交通运输部门会同省价格主管部门审查后，报省政府审查批准后执行。

机场公路项目概况

    机场公路项目是省发改委（浙发改函〔2010〕194号）批复立项的政府还贷性质的公路收费项目，业主为杭州萧山国际机场高速公路建设开发有限公司。项目起点始于原西兴大桥收费站以北（机场公路主线K0-992.559处），走向与原机场公路一致，终于杭州萧山国际机场西大门（机场公路主线K18+664），全长19.55公里，其中高速公路高架桥长14.6公里，地面道路起于滨江一路（规划），沿高架桥下方布设，全长12.33公里。

    高速公路起点至西兴互通为双向6车道，高架桥宽28.5米；西兴互通至杭金衢互通为双向6车道，高架桥宽33米；杭金衢互通至杭甬互通为双向8车道，路基宽42米；杭甬互通至终点段为双向8车道，路基宽43米。全线共设互通立交7处，管理分中心1处，主线收费站1处，匝道收费站1处。

    杭州萧山机场公路作为“省门第一路”是连接杭州主城区与杭州萧山国际机场的主干道，并与杭金衢、沪杭甬、杭州绕城等高速公路以及萧山区江南大道、市心路、通惠路等城市道路连接，在区域交通运输中发挥着重大作用，有力促进杭州乃至全省社会经济的发展。同时也是杭州承办G20峰会和亚运会的主要通道，届时杭州萧山机场公路将成为“国门第一路”，成为各国政府首脑、嘉宾、运动员和其他国际友人安全舒适出行的必经之路。

    改造前，杭州萧山机场公路为双向四车道公路，已远远不能满足全省社会经济快速发展和杭州萧山国际机场客货吞吐量逐年增长以及我省对外经济开放的需求。为缓解日益严峻的交通拥堵问题，于2014年杭州萧山机场公路实施改建工程。