隧道开通后，会很大程度减轻路面上的交通压力。   隧道内部。

    杭州网讯 10月15日上午10点，备受关注的杭州环城北路隧道将正式通车。

上午，记者率先体验了一回，全程驱车下来，只需2分钟。对于经常走环城北路艮山西路的市民来说，距离一下子拉近了。同时，还减轻建国北路口、环城东路口、凯旋路口交通拥堵状况，实现主城核心区车辆向东快速出城。

市中心形成“H”型快速路网

工程西起中河立交西匝道，沿环城北路、艮山西路向东延伸，沿线穿过建国北路、环城东路、凯旋路到达艮秋立交，全长2.46公里，时速60公里/小时。

隧道内是双向4车道的快速路， 整条隧道由南北两条隧道组成。由西往东行驶，走的是南线隧道，入口在原杭州电视台西侧，东端出口则在闸弄口地道以东。由东往西，走的是北线隧道，入口处在艮秋立交下来300米的位置，出来刚好就是原杭州电视台门口。

上午10点整，记者从西端进入隧道，一路保持60公里/小时的速度，10点02分就到了出口。隧道内很是通亮，米黄色墙上两边各有一条蓝色带，醒目但不刺眼。不过由于内部是新建的缘故，装修的气味还比较浓，大家开车时要注意一下。

整条环城北路地面也貌焕然一新，地面为双向6车道的主干道，宽阔大气。市民高先生告诉记者，他经常走这段路进出城，要是到了高峰期，一堵就要堵上20分钟，真的是快不起来，今后走隧道，要省下不少时间。

建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心相关负责人许雷挺告诉记者，今后通过隧道由西往东出城，能够快速地通过进入彭埠，与杭甬高速相连，从而离开主城区。进城方向来说，通过艮秋立交转换，还可以避开凯旋路口、环城东路口、建国路口，少走三个原本就比较拥堵的交通路口。

环城北路隧道的开通，可以说是杭州市中心快速路网的“点睛之笔”。它是杭州规划 “四纵五横”快速路网第三横“天目—环北—艮山”快速路的中段，同时，两端与中河、秋石两条杭州最重要的快速路相连，在市中心形成了“H”型的快速路网，无论是东西向过境还是南北向交通转换，都将比现在大大提速。

下页提示：中山北路或成新堵点