网友“小哥”报料说，下午3点40分左右，临浦快速路山洞口，六车相撞，有人被困，该路段已开始堵车。

　　5车连环追尾相撞 工程车司机被卡受伤

　　记者核实：16点左右，记者获悉，萧山消防中队官兵已在现场救援中。

　　从网友提供的现场照片来看，现场除工程车外，还有一辆电动车，工程车前方还有一辆越野车，一辆浙Ａ牌照蓝色大巴右后屁股被撞开了花。

    据现场参与救援的消防官兵介绍，他们是15点31分接到出警命令的。

    “地点在临浦快速通道木尖山隧道第一个红绿灯处。”

     “不是6车相撞，是5车相撞，确实有人被困在车内动弹不得的，是卡车司机，卡车的头已经被撞瘪了。”

     “大巴车和卡车的中间还有两辆轿车，一种一辆轿车碰撞后，向前跑了20多米。

现场一片狼藉，都是被撞车辆的碎片。”救援人员告诉记者。

    卡车司机腿以下部位被卡在方向盘内的。

    消防救援人员钻进驾驶室后用液压扩张钳救出司机的。

    “司机受伤了，但不是很重。”救援人员介绍。

　　事故具体原因还需进一步调查。 

    史上追尾最多的事故及最奇葩的追尾

　　记者整理发现，车子追尾连环相撞的新闻每天都有发生。尤其是今年2月11日，韩国仁川发生了百辆汽车相撞事故，造成2人死亡，42人受伤。

　　5月8日下午在莞樟路段，大朗往黄江方向华南汽配城红绿灯处，发生一起交通事故，近20部车接连追尾相撞。

　　最奇葩的一次追尾，当属5月12日下午，在浙江绍兴嵊州市剡兴路与兴隆街交叉路口，发生了一起3车连环追尾相撞的事故。造成这起事故原因，竟然是三轮摩托车驾驶员分心看美女惹的祸。

　　60%的追尾事故都是司机注意力不集中

引发追尾事故的原因很多，主要包括开车时注意力不集中；开车时有妨碍行车安全的行为，比如打电话、发微信；自动挡车油门当刹车，这一点在新手和女司机中尤为常见；雨雪等恶劣天气时，刹车失灵；前方遇到红灯快停车时手刹未拉。

在日常的追尾事故原因统计中发现，有60%的追尾事故都是由于开车时注意力不集中所致。

在追尾事故中，无论什么原因前面的车辆突然刹车，只要没有出现变道的轨迹或是没有越线，后面的车辆都需负主要责任。如果前面的车辆有变道迹象或者越线，则双方负同等责任。

如何避免追尾事故的发生

对于如何避免追尾事故，资深的老交警给网友支招说，车主不能疲劳驾驶，要按照规范开车；在车辆行驶过程中，有针对性的保持安全车距，在市区至少有20米以上的车距；开车过程中不打电话、不发信息；车辆要经常送检，特别是车辆的刹车系统；当前方车辆尾灯亮起时，并保持警惕，并及时采取措施，保持5米以上车距。