7路是杭州最老的一条公交线路，也是杭州首条纯电动大巴线路。7路车行驶在城站火车站至灵隐之间，从1922年开通至今已93岁了。

    93年来，7路穿过闹市区，驶过美丽的西子湖畔，平时每天平均运输乘客2万多人次，由于客流量大，也曾被网友评为“杭州十条最挤公交线路”之一，可想而知，高峰期是怎样一副壮观的景象。

    1922年冬，杭州开通了一条湖滨至灵隐的公交汽车线路。据说，最初设四站，分别为：湖滨站、公园站、岳坟站、灵隐站，这就是7路车的前身。直到1953年，被正式编为7路车。此后的几年，经历了线路优化和几次车型更换，现在大家熟知的金旅大巴也为7路立下汗马功劳。

    去年7月份，7路车经历了一次波折，“7.5事件”牵动了不少人的心，但是“浴火重生”后的7路，发展得越来越好。

    去年9月份，杭州公交陆续有新车上线，细心的市民发现，部分公交线路上，车窗处的铁质横杆位置发生了变化，有些变高了，有些则降低了。此外，新车的车窗变成了推拉式的。

    新投放的7路公交车内，车身侧面的车窗都已经变成了可以推拉的活动式车窗，记者试了一下，车窗玻璃可以很轻松的推开。

    去年10月份，25辆7路公交全线换上了“最新”的纯电动大巴车，车上25个座位。这是清洁环保、零排放、零污染的绿色公交大巴，随后156路等线路均陆续更新，新车的安全性能也在进一步提升。

    新7路给我们带来惊喜的是，车窗安上了“爆玻神器”。在前方驾驶员座旁，安装了一键爆破的开关，遇到紧急情况，司机只要按下这个开关，4扇大窗就能瞬间爆破。

    另外，车身内前车厢靠近顶部位置也有两个手动的“破玻开关”。乘客可在最短的时间内进行自救。当然，如果有乘客随意按下开关，就要承担相应的责任。

    此外，在下车门正前方，多了一根供乘客拉扶的竖杆，下车时更安全。而且车门夹到异物会自动弹开。同时，纯电动车还有智能灭火装置，车辆整车也具备了高压漏电保护功能。

    如今，7路还是依旧繁忙，载着乘客穿过繁华的市区，绕过美丽的西湖，再经过美丽的北山街，最后抵达灵隐。