37岁李铭正当年

    爱电车就像爱自己的家

    37岁的李铭，杭州人，精瘦精瘦的，几乎是蹦着就上了他的车，他热情地向我介绍自己的电车状况：车门、座位、空调。李铭开的6-5707的电车，曾经改装成双能源电车，所以与其他电车不太一样，看着他介绍时兴奋的样子，我有点被邀请参观新居落成的感觉。

    李铭开电车7年，30岁进电车公司的时候，他实话实说是自己外面找不到工作，就来开车了。开着开着，就爱上了电车：“因为电车干净清爽。”开了几年后，他有过转岗去开汽油车的机会，但是他没去，还是因为喜欢电车。

    “除了转弯的时候，要留神着点辫子，我这辆电车的速度也不比普通公交慢。”李铭三句话不离本行，他还回忆起那段5707被改装脱辫行驶的日子，一般电车因为拖着辫子都是一辆跟着一辆，“我这辆脱辫行驶，就可以超上去。”听李铭介绍车子，可以看出他满满的自信和自豪。

    后来，我坐上了李铭的车子，发现他靠站停车的时候，特别留意前前后后赶来的乘客，看到有人急匆匆跑过来，他都会等一等。李铭说，这时候就把乘客当做自己的家人、朋友，赶上了这趟，能快个10分钟，特别是晚上，如果赶不上，说不定一等要好久，心情都会变糟糕。杭州男人的那种细心，李铭很典型。

    李铭经常开“常日班”，早上六点半到下午四五点钟，他还利用晚上的业余时间去进修工商管理的课程，“是想学出来换工作？”“不是不是，我还是喜欢开电车，读书也是充电。”

    现在的李铭，谈起自己这份电车司机的工作，他觉得挺满足了，一个月能拿到五千元左右，他说的也很实在：“在打工族里面，这份工作稳定，养家糊口不成问题。”

    来报名电车司机的人超过预期

    未来电车司机“85后”是主力

    5月16日上午8点半，江干区职业介绍中心里，一张桌子，两把椅子，2004年之后首次电车司机的招聘，开始了。这次电车司机的招聘，公交做足了准备工作。一般的汽油车公交司机的招聘，几乎是常年有，月月有，公交方面都是在网站上发布信息或者选择一家报纸登广告，这次，公交在杭州的3家报纸上都投了招聘广告，为的就是招到合适的人选。

    我在一旁观察了下，陆陆续续有人走到这张桌子前询问、填表。有专门冲着电车司机来的，上来就问是电车不。还有妈妈带着儿子来的，丈母娘带着女婿来的，一时间，招聘桌前就挺热闹了。

    仔细看了一下，在报名者中，“85后”占了大部分，其中有交通职高毕业的，也有在家待业的男生，由于国家规定城市公交司机的年龄必须在21岁以上，有两位妈妈陪着来的男生，因为年龄太小，还差几个月，被挡在了门外。我觉得挺有意思的是，还有一位掌勺多年的厨师赶来报名。

    10点钟，负责招聘的电车公司劳资部门负责人手里，就已经收到了18张报名表。他说，这样的结果，已经超过了预期。随着近年来公交司机待遇水平的提升，公交司机尽管苦点累点，但收入水平还是稳步在上升，拿电车司机来说，在客运旺季的时候，有的司机一个月最多能赚到六七千块钱。

    不过，我没有遇到女性报名者，虽然听电车公司的人介绍说，其实比起汽油车，电车更适合女司机开。早在2002年，电车公司招聘的一批电车司机中，就有不少女司机，现在她们开得都不错，有责任心、有耐心。但最近这几年里，新晋女司机并不多。