杭州网讯 2015“市长杯”创意杭州工业设计大赛已进入复赛阶段，在产品组已入围的29件产品中，虽然个个都是创意十足的精品，但仍有一件参赛作品显得特别一些。

    他是个大家伙——最近火得一塌糊涂的吉利博瑞轿车。

    记者和主办方杭州市科委的有关人员一起来到了位于滨江的吉利公司，一进大楼，便看到了一辆白色旗舰版博瑞轿车，吉利知识产权主管庄喻韬表示，某种程度上，吉利汽车是成是败，就看博瑞的了。

    来参加“市长杯”，吉利并不是要以大取胜，因为这比赛里，有无数精巧的设计汇集。创意，仍是核心竞争力。

    庄喻韬告诉记者，一般一辆汽车的设计花费在1200万-1600万元之间，而吉利博瑞的设计投入是普通汽车的十倍，包括上百项专利。而操刀的，是原沃尔沃设计总监彼得•霍布里。

    博瑞的一大亮点是车头，标志周围，一圈圈回字形逐渐扩散，像水波一样，学名叫“水滴涟漪回纹前格栅”。这是纯正的杭州元素，进入吉利集团后，霍布里在中方人员的陪同下游览西湖，看到湖中水滴造成的涟漪，才突发了此灵感。

    庄喻韬说，在以后的车型中，这个设计也将被保留，形成像奥迪、宝马那样使人一望便知的“家族设计”，更希望借此来摆脱国产汽车一直有些“土气”的形象。

    另外，博瑞内饰也融入了西湖断桥的灵感，霍布里对此解释说：“我想了解中国五千年来的文化、艺术和建筑风格，从中找到可以转化到汽车设计中的元素。并不是简单地把龙凤这样的元素加进去，而是必须做得很巧妙。杭州的断桥是一个很有中国特色的建筑符号，断桥的弧度很柔顺，还有杭州新机场的屋顶也是这样，线条是有起伏的，很美。”

    在功能上，博瑞也有很多创新，大家谈论最多的要数自动泊车系统，庄喻韬介绍说，只要前后有不低于半米的空档，车子就能自动作出泊车的指示，这无疑将让菜鸟们松了口气。

    另外，博瑞配备了HUD抬头显示器，这也是个既炫酷又实用的设计，开启后，仪表盘上的信息将投影在挡风玻璃上，开车就不用低头了。

    庄喻韬告诉记者，目前吉利博瑞处在严重的供不应求状态，每月有近万辆订单，但产量只有几千辆，这个成绩让公司上下都很自豪，吉利希望通过博瑞扭转大家对国产车的一些负面印象，杀出一条血路。

    另外，吉利也把这次的“市长杯”创意杭州工业设计大赛当作一次检验，庄喻韬表示，吉利希望通过比赛获得认可，所以将向“市长杯”的大奖发起冲击。