杭州网讯  自从德胜快速路开通后，西落地处文一路保俶北路口两侧的行人和非机动车过马路就成了一件让人头疼的事。今天，杭州市建委发布，文一路保俶北路过街地道工程已进入最后的冲刺阶段，并将在今年“五一”前建成投入使用。

保俶路地道总长约177.3米，呈“Z”形，共2个出入口，一个位于高架南侧，靠近文一街小学，另一个则靠华海园那侧。

这里的堵主要有两方面原因，一来上下高架的车辆非常多，二来不远处就是文一街小学，人流加上车流，让文一路保俶路口负担相当大。

记者在高峰期观察，想下高架的车辆一路能排到湖墅路上方，即便是在下口，也得等上好几个灯次才能通过。而就这一路口，算上执勤交警和道路劝导员，有六七个人，不停地在指引行人和车辆有序通行。

这个过街地道和其他不同的是，除了有有上下电梯，预留无障碍电梯，地道内还可推自行车，进出口两边都设有坡道。

同时，考虑到今后文一街小学的孩子们路过比较多，地道内还将做足防滑设施，铺设最好的防滑地砖。

自4月1日起至4月30日，将对文一路保俶路口部分路面进行施工，破损的老路基，会破除后重新铺设。

施工期间都在晚上九点以后，凌晨5点前结束，将在夜间临时占用部分机动车道及非机动车道。相关负责人告诉记者，施工时间但并不是每天都施工。 今后，地面斑马线和红绿灯也要取消。

与此同时，文一路地下通道还处于绿化迁移、管线迁改等前期工作，等到过街地道建成后，将开始大规模施，到了5月，文一西路（紫金港路-紫荆花路段）将全线封闭，城西的交通将进入阶段性阵痛。