杭州网讯 近期的公交放火事件引发了一系列的思考，如何防微杜渐、警钟长鸣，杭州市民们一直在出谋划策。能否增加安全锤？能否改装推拉式车窗？是否会增加公交安检？7月17日，对于这些市民迫不及待想知道的问题，杭州网记者采访了杭州公交集团。

    公交车加装安全锤 张贴安全提示标志

    近期，杭州公交集团对车厢内安全锤实施“一日一检”，发现缺少及时增补。

    对现有车载安全锤进行加装，其中驾驶室内加装1把，单车车载安全锤不少于6把，铰接车车载安全锤不少于8把。

    此外，司机上班随身携带1把安全锤，已列入杭州公交司机的考核范围。在7月20日前，杭州公交将在车窗4个角张贴安全锤敲击部位明显提示标志。

    然而今天，细心的市民会发现有的车上还没有增加安全锤。

    对此，杭州公交集团机务部副经理来浩灿解释，前天已经开始增加安全锤了，公交集团有8000多辆车，安装还有一个过程，预计在这个月能完成增加安全锤的安装。

    无论是推拉窗还是封闭窗 乘客逃生均需破窗

    “推拉式的窗和全封闭式的窗都是符合国家相关标准的，也就是说其结构和性能都是满足安全要求的。” 来浩灿如是说。

    从逃生角度和实际操作来看，均需要破窗后才能逃离。

    “打个比方车窗有1米宽，换成推拉式窗后实际出口还不到50公分，从这么小的窗口出去也仅仅只能容纳一个人通行。” 来浩灿说，只有快速地打破玻璃，整个窗户才有利于更多乘客逃生。

    对于市民们关注的爆破式窗户，来浩灿告诉记者，公交集团在跟相关厂家沟通，先了解其性能，“我们关心装上去以后，到底有多少可靠性。”

    此外，安装爆破窗也存在安全隐患，万一使用不当，会对乘客造成伤害。并不是装上爆破窗以后就可以一劳永逸，最重要的是乘客要增强安全意识。

    是否会增设安检设备和安全员 仍在考虑中

    针对近期接连发生的公交车纵火案件，近日有媒体报道，称公安部建议每列地铁列车、公交车派安全员，引发了网友的热议。

    “高峰期挤车人都快挤成菜干了，还加人来挤。安全员这是要站在车顶吗？”对于公交车配备安全员，网友并不看好。

    “安全员必须持证上岗，受过专业知识培训，不是随便一个人都可以的。”杭州公交集团安全生产部经理童华告诉记者，近期杭州公交未设置安全员。但杭州公交集团将分批对1.1万余位公交司机进行兼职安全员培训工作，提高他们应对突发事件的能力。

    对于增加公交安检设备或者进行车前抽检，乘客的呼声很高，“我建议就是每辆公车配个电子检测器，安装在车门上，上车带违禁物品的自动报警！”网友“小怡0918”如是说。

    童华说公交车站跟地铁站不一样，如何增加设备还需要进一步考虑。