明年初，东入城口要动“大手术”

    重点改造金城路、塘新线与104国道的两个交叉口

    花木城路口至金城路起点是我区的东入城口，这一路段明年初将进行拓宽改造，到2010年5月完工。改造完成后，主线路基宽为43米，双向8车道，时速60公里。届时，此路段“不堵才是不正常”的现象将得到彻底改变。

    改造路段目前交通压力巨大，“不堵才是不正常”是对这一路段交通常态的描述。原因很简单，这一路段附近有杭金衢高速萧山东（进）出口、104国道、塘新线，以及正在实施改造的03省道东复线北伸等道路，使这一路段成为交通密集区，交通状况拥挤不堪。

    记者从负责实施改造工程的萧山公路开发公司了解到，整个工程投资概算近1亿元，明年1月开工，2010年5月完工。工程西起金城路与104国道连接口，东至塘新线与104国道连接口，全长1.7公里。目前该路段路宽为20米至26米之间，道路两侧除北面的花木城有绿化带外，其余路段两侧均为民房和厂房。塘新线与104国道连接口，也就是花木城的进出口为十字路口，金城路与104国道连接口呈Y形，设置有三角导流岛。

    改造工程有两个重点，就是对金城路与104国道Y形交叉口的改造和塘新线与104国道交叉口的改造。

    改造金城路与104国道Y形交叉口时，主要是分流金城路左转和右转车辆。左转分流道路与104国道相交，设置信号灯；右转分流道路直接汇入104国道主线；104国道的车辆直行为两车道，左转弯进入金城路为三车道。

    对塘新线与104国道交叉口的改造是设置绿化导流岛，增加交叉口的车道和车辆等待长度。出城口设置一个右转车道，三个直行车道，两个左转车道；入城方向由于交叉口到杭金衢高速出口距离只有400多米，改造方案是设置一个右转车道，四个直行车道，两个左转车道。

    人行横道采用两次过街，即像时代超市路口那样，在道路口间设置一个停留区，供行人等待。

    整个改造工程完工后，东入城口的交通将变得顺畅，极大地方便了东片地区、104国道和杭金衢高速公路车辆入城和过境。同时，也能有效保证机场公路改建时的车辆分流。

    明年初，东入城口将进行改造，改造重点为金城路与104国道Y形交叉口和塘新线与104国道交叉口。改造完成后，将方便东片地区、104国道和杭金衢高速公路车辆入城和过境。