文一路与教工路交叉口将禁止机动车由西往北左转弯通行。

    杭州网讯   今天，记者从杭州市建委获悉，文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)工程东段道路已进入主体结构施工阶段，并计划于2月17日21点开始半封闭施工，具体影响范围为杭州电子科技大学北门—耀江文萃苑这一段道路，车道数将由双向6车道缩减为双向5车道。同时，文一路与教工路交叉口将禁止机动车由西往北左转弯通行。

    半封闭施工状态一直持续到工程全部完工

    整个工程共分为东段(学院路—教工路)、中段(丰潭路—毛家桥路)、西段(紫金港路—紫荆文路)三段明挖基坑施工。其中，工程西段(紫金港路—紫荆文路)已于2015年6月15日率先进入全封闭主体结构施工阶段，东段也于2015年5月开始进行局部管线迁改。

    记者了解到，目前，东段管线迁改已全部完成，随之也进入了主体结构施工阶段。由于管线迁改主要采用分块施工及夜间进行，对交通的影响相对较小，而进入到现在的主体结构施工阶段后，将封闭半幅道路进行基坑开挖施工。

    建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心（城基中心）的吴工告诉记者，在施工期间，随着工程不断推进，还会对车道数量或车道位置进行局部调整，这次南半幅封闭施工，之后还会改到北半幅。这样半封闭的状态会一直维持到工程全部完工，才能全面恢复地面道路。

    半封闭施工的这段路刚好正处于德胜高架的上下口，平时车流量就比较大，这次车道的缩减可能会对道路交通产生较大影响，城基中心也提醒广大市民，途径文一路（学院路~教工路）段的车辆尽量选择文二路、文三路或余杭塘路等东西向道路绕行。

    工程预计2018年完工 成杭州重要东西向通道

    德胜快速路高架的全线贯通，拉近了从杭州城东到城西的距离，但在文一路保俶路口的高架落地处，却形成了一个新堵点。为了让这条杭州东西向的快速通道真正“快”起来，2015年初，文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)工程开建。

    根据规划，文一路地下通道西起紫金港路口，东至保俶北路德胜高架口，隧道全长约5.8公里，自西向东下穿紫金港路、古墩路、丰潭路、古翠路、学院路、教工路等南北向主次干道。

    隧道在紫金港路口设置1座全互通立交，在丰潭路至益乐路段设置1对平行匝道，在教工路至保俶北路段设置1对平行匝道。今后，车辆从德胜快速路高架下来，便可进入隧道直达城西。

    据悉，文一路地下通道工程采用盾构法施工，结合隧道出入口及盾构工作井的位置，工程计划于2018年完工，建成后将成为杭州东西向最重要的快速通道之一。