杭州高速交警在路边劝导采摘山核桃的工人
杭州网讯 今天(9月8号),2015年临安山核桃采收全面开竿,伴随着纷纷落地的丰硕果实,高速道路的安全也成了一个大问题。因为每年,都会有不少采收的果农为了图方便走上高速公路,或来回行走,或人工运输成袋的山核桃,给高速道路交通安全带来极大隐患。
高速交警全力保安全
杭州高速交警全面布控,保障高速道路交通安全,“我们也将加大采摘期间的警车巡逻和劝离。”据杭州高速交警介绍,临安昌化到昱岭关约40公里段将是重点监管路段。
“多危险呐,你去哪里啊?”在丁家坞隧道出口,高速交警拦下了一名采摘山核桃的小姑娘,看着年纪不大。
“山上,”女孩回答。
“你要过去不能从这里走,太危险,要过去就翻山,累一点,但安全,知道吗?”民警现场教育了小姑娘,“那你从这里过去吧。”民警说着扶着小姑娘翻过了高速护栏,又扶着她翻进了高速路边的山核桃林地。
考虑到果农的实际需求,高速交警在加强监管和劝离的同时,在丁家坞和兔子岭隧道,临时开辟了“打山核桃专用通道”,在隧道里用隔离筒隔离出一个车道,警车在后方做好预警,提醒过往车辆注意观察,减速慢行。“这两个隧道,走的人是特别多。”
高速交警也特别提醒过往司机,经过以下4个路段,要特别小心。丁家坞隧道路段(位于临安龙岗境内,长220米)、兔子岭隧道(临安峡口境内,长290米)、104K附近(临安峡口境内,行人比较多)、113K附近(临安白果境内,弯道比较多)。
“从9月10日开始近半个月时间,杭徽高速昌化到昱岭关路段不时都会有行人出没,司机一定要控制车速,注意观察,切不可超速行驶。”
临安山核桃今年将减产
在近日召开的全省山核桃产业协会理事会扩大会议上,通报和分析了各县市山核桃预测产量及收购价格等情况。今年建德市预计增产10%—20%,其余各县市,如富阳、淳安、桐庐、安吉,临安,均将减产,预计全省减产幅度在20%左右。据各地分析,减产的原因除大小年之外,也与前期雨水过多有关。
临安市山核桃主产区岛石镇工作人员介绍,全镇预计减产30%。其中,新二村是岛石镇山核桃产业特色村,有山核桃林14000多亩,正常年份年产山核桃260万斤左右。村党总支书记李军跃估算,今年只有120万斤的产量。临安市山核桃产业协会秘书长丁立忠说,根据前期摸底,受春季冻雨影响,临安市高海拔地区的山核桃将减产,而低海拔地区将略有增产,预计全市减产20%左右。
今年7月,临安市出台山核桃生态化经营和自然落果专项考核办法,预计自然落果法采收面积超过3万亩,其中张网超过5千亩。自然落果有助于山核桃采收成本的进一步降低,和山核桃品质的进一步提高, |