杭州网讯 记者从杭州市交通局获悉，从今年年底开始，除了常规配置（竞价摇号）外，临安市、建德市、桐庐县、淳安县，每年或将多2次摇号机会，配置4200个车牌指标。

    据了解，为完善小客车总量调控政策，平衡区域差异，更好地满足县（市）居民用车需求，近日，根据相关规定，杭州市交通运输局发布了《杭州市小客车县（市）指标配置管理办法（征求意见稿）》。

    县（市）摇号指标将如何配置？

    据征求意见稿，以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为：临安市1200个，建德市1100个，淳安县1000个，桐庐县900个。

    县（市）指标以摇号方式配置的，每个配置周期进行2次摇号，单位指标和个人指标分别摇号。指标可以跨周期配置，一个周期内未用完的直接配置额度，转入下一周期摇号方式配置序列。

    也就是说，如果你符合相关申请条件，审核通过后，除了每个月可以参加杭州市的车牌竞价、摇号，每年还将有2次机会进行县市摇号。

    杭州实施限牌政策后，四县市是否能差异化一直饱受关注，给四县市“无车族”一些优待也成了新政的讨论重点。专家认为四县市对于杭城拥堵问题影响不大，县市内小客车保有量也不大，综合各方因素，可以实行差异化执行。

    杭州市交通局调控处副处长金琳说，四县市配置的指标数量是根据各县市的常住人口，各县市小客车保有量，各县市在去年获得的指标情况综合得出，与四县市人民政府协商后最终确定。

    “郊县的实际情况，以及郊县市民的情绪反应，我们应该关切。郊县过低的车牌配置比例也会激发更多的溢出效应。” 浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强也建议，给予郊县差异化待遇，在8万指标之外，单独给郊县一些指标。为了解决成本，配置次数应相应减少。

    7月浙A牌摇号73人抢一块牌

    7月28日下午， 7月份小客车增量指标摇号结果出炉，本月，浙A牌的中签率升至1.37%，相当于73人抢一块牌。

    本月以摇号方式向单位和个人配置增量指标5969个，其中个人指标5143个，单位指标826。参与本期摇号的个人有效编码数376049个，单位有效编码数8863个。申请人可以登录网站系统直接查询中签结果。

    本月，车牌摇号中签率有所上升，竞价价格与上月持平，而且本月开始无驾照者已经全部清除。那么接下来竞价摇号的趋势会是如何？

    “8月开始，随着申请上牌的人的增加，中签率会继续下降。”吴伟强分析，本月中签率上升的原因是没牌照的人都要退出申请车牌。

    “而中签率下降的速度越快，价格上升的就越明显。” 吴伟强认为，因为杭州目前的交通状况在短期内不可能得到实质性的改变，老百姓对私人交通的需求依然旺盛，因此，价格还是向上的一个趋势。