十大拥堵地面道路
五大拥堵快速路段
杭州网讯 纵观近几个月的交通拥堵状况,城西的堵几乎成了一锅粥。今天,杭州市综合交通研究中心(以下简称“交研中心”)编制完成了5月杭州城市道路交通运行月报。
5月份,早晚高峰拥堵模式由冬春季的“早畅、晚堵”转为“基本持平”模式。最堵的区域是核心区与城西,地面道路中,庆春东路拥堵时间最长,达7.8小时。
早晚高峰核心区城西城北最堵
进入5月,万物润泽,连续的降雨,对杭城的交通有不少影响。
月报显示, 20 个工作日中,核心区、城西的中度及以上拥堵日均多达 16 天,城西的严重拥堵天数环比由 4 天减少为 1 天。不过,路网总体早高峰拥堵程度略升,晚高峰中度以上拥堵回落时间延后至18:20,比之前晚了10分钟。早晚高峰堵点主要集中在城西和城北片区。
各条快速路中,最堵的依旧是中河高架。其中,早高峰,中河高架(体育场路匝道-文晖路匝道,北向南)最堵;晚高峰,中河高架(望江路-西湖大道,南至北)最堵。 严重拥堵持续时间最长的快速路段为上塘高架(德胜高架-大关路南侧匝道,北-南),日均拥堵时长7.6 小时。
秋石三期开通后,几处匝道附近成为了新堵点,比如庆春东路上下匝道区域、新业路上下匝道区域。
此外,清江立交、钱江三桥、四桥等也是拥堵重点。
文二路庆春东路成早晚高峰“堵王”
这次的十大拥堵地面道路,城西片区依然是重灾区,大多也都是“老面孔”了。文一路保俶北路的过街地道的开通,让文一路的堵情好转了不少,从上个月的早高峰排名第二跌倒了第八。
不过,随着文一路地下通道工程的全面开工,文三路又是单行线,加上文二路还在地铁施工,这让早高峰的文二路不堪重负,一跃成为早高峰最拥堵路段。
晚高峰最堵的则是庆春东路,主要的原因除了本身就比较拥堵外,不远处还有秋石高架上下匝道,加上秋涛路地面的道路还没全部完工,这让庆春东路成了“肠阻塞”。
月报显示,拥堵持续时间最长的地面道路,是庆春东路(秋涛路-新塘路,东向西),日均严重拥堵持续时长7.8 小时(环比增1.8 小时),超过文一路(教工路-莫干山路,东向西),排名第一。
预计秋石四期对南北交通改善比较明显
再来说一说新开通的秋石四期。5 月28 日秋石四期通车,无论是从临平出发还是滨江进城,都多了一种选择,主城区快速路网构成一个“内环线”(中河上塘高架-秋石高架-德胜快速路),对分流中河上塘高架作用初显。
开通两日后(5 月28-29 日),中河高架早晚高峰平均车速由37.6km/h 上升至39.8km/h,升幅为5.9%。
6月的交通会有哪些变化?交研中心预测,进入梅雨季,随着雨量增大,道路积水、事故增多等因素,将导致严重拥堵发生的可能性增加。其实,这最近这两天已经能感受到暴雨带来的威力了。
好消息是,随着秋石四期进一步发挥作用,市区南北向交通条件会继续改善。但道路、地铁施工导致城西、城北等区域性拥堵仍将比较明显。 |