五大拥堵快速路段

    杭州网讯 纵观近几个月的交通拥堵状况，城西的堵几乎成了一锅粥。今天，杭州市综合交通研究中心（以下简称“交研中心”）编制完成了5月杭州城市道路交通运行月报。

    5月份，早晚高峰拥堵模式由冬春季的“早畅、晚堵”转为“基本持平”模式。最堵的区域是核心区与城西，地面道路中，庆春东路拥堵时间最长，达7.8小时。

    早晚高峰核心区城西城北最堵

    进入5月，万物润泽，连续的降雨，对杭城的交通有不少影响。

    月报显示， 20 个工作日中，核心区、城西的中度及以上拥堵日均多达 16 天，城西的严重拥堵天数环比由 4 天减少为 1 天。不过，路网总体早高峰拥堵程度略升，晚高峰中度以上拥堵回落时间延后至18:20，比之前晚了10分钟。早晚高峰堵点主要集中在城西和城北片区。

    各条快速路中，最堵的依旧是中河高架。其中，早高峰，中河高架（体育场路匝道-文晖路匝道，北向南）最堵；晚高峰，中河高架（望江路-西湖大道，南至北）最堵。 严重拥堵持续时间最长的快速路段为上塘高架（德胜高架-大关路南侧匝道，北-南），日均拥堵时长7.6 小时。

    秋石三期开通后，几处匝道附近成为了新堵点，比如庆春东路上下匝道区域、新业路上下匝道区域。

    此外，清江立交、钱江三桥、四桥等也是拥堵重点。

    文二路庆春东路成早晚高峰“堵王”

    这次的十大拥堵地面道路，城西片区依然是重灾区，大多也都是“老面孔”了。文一路保俶北路的过街地道的开通，让文一路的堵情好转了不少，从上个月的早高峰排名第二跌倒了第八。

    不过，随着文一路地下通道工程的全面开工，文三路又是单行线，加上文二路还在地铁施工，这让早高峰的文二路不堪重负，一跃成为早高峰最拥堵路段。

    晚高峰最堵的则是庆春东路，主要的原因除了本身就比较拥堵外，不远处还有秋石高架上下匝道，加上秋涛路地面的道路还没全部完工，这让庆春东路成了“肠阻塞”。

    月报显示，拥堵持续时间最长的地面道路，是庆春东路（秋涛路-新塘路，东向西），日均严重拥堵持续时长7.8 小时（环比增1.8 小时），超过文一路（教工路-莫干山路，东向西），排名第一。

    预计秋石四期对南北交通改善比较明显

    再来说一说新开通的秋石四期。5 月28 日秋石四期通车，无论是从临平出发还是滨江进城，都多了一种选择，主城区快速路网构成一个“内环线”（中河上塘高架-秋石高架-德胜快速路），对分流中河上塘高架作用初显。

    开通两日后（5 月28-29 日），中河高架早晚高峰平均车速由37.6km/h 上升至39.8km/h，升幅为5.9%。

    6月的交通会有哪些变化？交研中心预测，进入梅雨季，随着雨量增大，道路积水、事故增多等因素，将导致严重拥堵发生的可能性增加。其实，这最近这两天已经能感受到暴雨带来的威力了。

    好消息是，随着秋石四期进一步发挥作用，市区南北向交通条件会继续改善。但道路、地铁施工导致城西、城北等区域性拥堵仍将比较明显。