有不少小客车已经发现新路。

萧山的中国花木城就在这里，旁边是建设中的30米宽绿化带。

杭州网讯 杭州市快速路网建设中，最南端的一“横”是连接之江度假区、滨江区和萧山区的彩虹快速路。目前，彩虹快速路萧山段东入城口约3.7公里的一段道路已建成，并于10月1日起试通车。今天上午，记者来到杭金衢高速与萧山东门户的互通区，看到不少小客车开上了这条新路。

接下来将建设30米宽的景观绿化带 争取年底竣工

这段试通车道路是彩虹快速路萧山段的一部分。它西起萧山区新城路，沿金城路、104国道直通向杭金衢高速公路萧山东互通口，全长3.7公里。道路分上下两层，都是双向6车道，地面道路两侧建设宽30米的景观绿化带。

目前高架主体工程已完工，地面工程也基本完成，交通设施、监控、路灯等配套工程也已基本完成，且已于10月1日实现了试通车。接下来，萧山区将加快杭金衢高速萧山东互通区的建设，以及绿化等配套工程建设。该工程争取在年底实现全面竣工。

彩虹快速路工程共分之浦路（绕城西线—之江大桥）、之江大桥及接线工程（杭新景高速公路延伸线工程）、彩虹大道滨江段（之江大桥—萧山界）、彩虹大道萧山段（萧山界—绕城东线）四部分。彩虹快速路总长28.1公里，其中萧山段全长11.3公里。

实行交通分流，客车走高架，货车走地面道路

根据萧山区住建局市政园林处高观兴主任的介绍，目前试通车的这段路是原先萧山东地区交通最拥堵的节点。“从滨江进入萧山，以及104国道、杭州绕城高速东线、杭金衢高速萧山东互通等都在这里交汇。所以这里是萧山东门户交通拥堵的节点。”并且，这片区域正好是萧山中国花木城，这也使交通流量更大了。

所以，此段彩虹快速路将实行客货分流，高架一条路，地面一条路。高架通行车辆限高2.8米，专为小型客车服务。而地面道路走的是货车等大型车辆，凡是高于2.8米的车不能上高架。

“因此，彩虹快速路萧山段东入城口的建成，不仅为彩虹快速路萧山段的整体工程开了个好头，也有效缓解了区块的交通拥堵问题。”高主任介绍：“同时，这条彩虹快速路是非常漂亮的。我们将在中国花木城的两侧建设30米宽的绿化带，在高架桥上也将建有花槽。这都是改善萧山东门户整体环境的有利措施。”

车主上桥前注意限高 居民出行要注意安全

同时，彩虹快速路萧山段建设单位想通过媒体向市民朋友特别提醒2个注意事项。

首先，彩虹大道萧山东入口段有上下两条道路，这里要实行客车与货车分流。车主们开到高架时，请务必按路标行驶，凡是车高超过2.8米的车辆，就不要往高架上开了。货车等大型车可以走地面的104国道。

其次，新路开通，交通顺畅，但周围居民出行时要特别留意高速通行的来往车辆。尽管当地政府部门已经挨家挨户通知彩虹大道沿线居民，但最近还是发现有不少居民横穿马路。彩虹快速路建成通车之后，地面的104国道专为大型车辆使用，车辆体积大，车速快，居民出行更应遵守交通规则，注意安全。