车子死死咬住水泥护栏，车头已经完全变形

水泥护栏切开车体，一直插到第一排位置边上才停下来

杭州网讯 8月9日晚上10点多，台风“海葵”刚刚走远，地面还没有干透，空气中弥漫着一丝冰凉的湿气。艮秋立交西向东方向，老汽车东站边的下桥口，平常车水马龙的交通要道，今晚开到这里的车子却都不自觉地减速，慢慢通过。

一辆B1公交车，直挺挺插在下匝道与高架桥桥面交界的水泥护栏上，护栏深插进车身大约2米，前挡风玻璃碎了一地，座椅都被甩了出来，横躺在车厢里，驾驶室已经被完全挤扁。

经历了这一场事故的大学生小张告诉记者：“车上原来坐满了乘客，救护车来来回回，一共往医院送了3车伤员。”

水泥护栏插进车身 车头被切成两半

“天哪，这车子怎么撞成这样了，吃进去这么深，速度肯定不会慢。”的哥把记者放在高架上，匆匆看了一眼事故现场，就从下匝道离开了高架。

车子确实撞得很奇特，按照正常的行车路线，B1公交车在这个位置应该从直行车道转到下匝道的车道上下高架，但这辆公交车的车头却径直插进了水泥护栏里。

水泥护栏像一把利刃，从车头正中间直插进去，硬生生把挡风玻璃以下的部分劈成了两半。

车头下部的外壳已经被撞碎，碎片和碎玻璃在现场飞落一地，内部的一些钢管被撞成两段，可以清楚地看到相对比较整齐的横切面。前挡风玻璃靠上半部分勉强挂住没有掉，下半部已经撞得粉碎。

B1公交车车体较大，分前后两个车厢，在事故现场，记者看到两个车厢中间相连的部分受损也相当严重，无法支撑起车体，已经塌下去几乎触到了地面，整辆车看上去像已经折成了两段。

驾驶室被挤扁 车内座椅被撞飞

从外部看，似乎除了车头和车中间，其他部分受损并不严重，但记者进入了事故车辆内部，尽管已经一片漆黑，借着手电还是看到，里面的情景更加触目惊心。

受损最严重的仍然是车头，但首先看见的却是一段将近两米长的水泥护栏，它从车头正中间插进来，切开车厢中间过道的底盘，一直插到了第一排座椅旁边的位置。

B1公交车的驾驶座是半包围的结构，驾驶员有一个自己的小空间，驾驶员的右边和后面都装有隔离用的玻璃，而在现场，这些玻璃已经全被震碎了。

操作台已经完全看不出原来的样子，驾驶室已经被挤扁，从驾驶座到变形的挡风玻璃，前后只有十几厘米左右的距离。

沿着中间的过道往后走，好像踢到了什么东西，低头一看，竟然是一个椅子，再往旁边看，这是第一排单人座椅中的一个竟被撞飞了出来，用来固定座椅的部件已经断了，一半还残留在原来的位置。

飞溅的玻璃和碎片 装满了小半辆清洁三轮车

在公交车前两三米左右的地方，一位清洁工阿姨正想把一块巨大的黄色塑料弄上她的三轮车。

清洁工告诉记者，这原来竟是个塑料隔离墩，直径有一米左右，里面装满了泥沙，有车开过来，车灯照在上面，桶身上的反光带能提醒司机，这里有障碍。

它原来就摆在水泥护栏的正前方，而在公交车撞上来的时候，飞出了五六米远，整个桶几乎已经裂成了一块巨大的塑料板。

这位操着外地口音的清洁工阿姨很腼腆，她告诉记者，今晚她在高架桥下值班，晚上10点左右，领导打电话给她说桥上有事了，让她上来扫扫碎玻璃，清理下桥面。

说罢阿姨指着她的小三轮车说，桥面上的碎玻璃和其他碎片几乎已经扫了小半车，比一般的垃圾重很多，轮胎都压得瘪下去一截。