曙光路与黄龙路交叉口(3月29日与3月22日同一时段的路况信息比较)
省府路西口(3月29日与3月22日同一时段的路况信息比较)
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杭州网讯 今天是在曙光路(保俶路至求是路段)、保俶路(曙光路至省府路段)实施“潮汐交通组织”的第二天,公安交警部门专门拿3月29日(本周四)与3月22日(上周四)所涉及到的同一时段(8点30分左右)路况信息作了比较。从监控来看,今天曙光路、保俶路一带的早高峰交通比较稳定,而周边的环城西路、天目山路、文三路、文二路交通也比过去有了改观。
虽然有司机朋友在网上抱怨:“早上的曙光路真是看不见曙光,足足堵了20分钟。”但也有不少市民对这一举措是连声叫好的。
家住城西沁雅花园的虞小姐在延安路上的一家商场上班,每天从城西沿曙光路驾车是她往来的必经线路。“原来上班总要堵上个几十分钟,但这两天竟然都提前赶到了单位。”
杭州市交警支队北山中队长周小平表示,曙光路、保俶路早高峰西向东实施潮汐车道后,给周边道路交通流带来了一定的变化,城西进城方向主干道通行有明显改善。“曙光路通行能力提高,吸引了部分的流量,文二路、天目山路西向东通行也得到了释放,流速分别提高了2%和4.4%。”
据了解,为了提高道路通行能力,公安交管部门从今年初开始进行实地调查,研究制定了曙光路、保俶路潮汐交通;黄龙商圈区域单行交通组织;天目山路减少交通冲突点的路口交通组织优化以及古墩路等城西道路的区域循环交通组织。而此次曙光路、保俶路实施早晚高峰潮汐交通组织措施,正式拉开了城西交通组织调整的序幕。 |