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京杭:从运河时代到高铁时代

2011-06-16 13:14    杭州网

杭州直达北京列车共五对

自去年沪杭高铁开通以后,撑着京沪高铁的开通,杭州也将开通直达北京的高铁列车。

在90对动车组列车中,有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。

63对时速300公里动车组列车分别为:北京南~上海虹桥41对、北京南~南京南3对、北京南~济南西1对、天津西~上海虹桥3对、北京南~青岛3对、北京南~杭州5对、天津西~杭州2对、济南西~杭州1对、上海虹桥~青岛4对。

27对时速250公里动车组列车分别为:北京南~上海虹桥3对、天津西~上海虹桥1对、北京南~济南西4对、天津西~济南西1对、北京南~徐州东1对、济南西~上海虹桥2对、徐州东~上海虹桥1对、北京南~南京南1对、北京南~福州1对、北京南~青岛6对、天津西~青岛2对、郑州~上海虹桥3对、郑州~济南1对。

时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间4小时48分。时速250公里动车组列车从北京到上海全程最短需要7小时56分,比乘坐既有京沪线时速250公里动车组列车要快2小时。同时开行跨其他铁路线运行的列车,比如北京南~福州、上海虹桥~青岛、天津西~杭州、郑州~济南等等。

京沪高铁开行的时速300和250公里两个速度等级列车,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式,沿线省会车站都有始发列车开行。

在列车停站的安排上充分考虑了沿线24个车站旅客的乘车需求。京沪高铁沿线24个车站从北至南依次顺序为:北京南、廊坊、天津西、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥站。

杭州去北京 二等座高铁比较实惠

记者了解到,今后将开上京沪高速铁路运行的高速动车组就有现在在沪杭高速铁路上运行的CRH380A型和CRH380BL型动车组。所以今后大家踏上去北京的高速动车组不会觉得很陌生。

根据今天公布的京沪线时刻来看,杭州到北京的高速列车要运行6个小时左右,也就是说早上7点出发的话要下午13点才能到达,比飞机的2个小时要慢不少时间。

二等票价与6月30日的杭州飞北京的航班CA1701的票价586+190比要便宜。

根据今天公布的京杭直通动车对数来看,杭州到北京还不能做到随到随走那样便捷,不过广大乘客可以通过去上海虹桥站中转就可以方便很多。

比如从杭州要去济南,大家不必只盯住杭州到济南西的直通动车组列车,在杭州到济南西的高铁没票的时候,可以在城站买好杭州到虹桥和虹桥到济南西的车票,再去上海虹桥中转京沪高铁。也可以通过上面的办法去北京、郑州、青岛、徐州、南京等地,这样可以通达更多的地方。

另外要提醒下京沪线各个大站的具体位置,北京南站在北京市丰台区南二环路南侧,有地铁4号线可以到达。天津南站在天津西青区张家窝,去天津市区比较远,要去天津市区的话尽量选择天津西站。济南西站在济南市槐荫区段店镇经十西路北侧。南京南站在南京市江宁区;南京地铁1号线直达。


来源:杭州网    作者:记者 高颖田    编辑:李建刚    
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