钱江二桥紧贴着钱江铁路新桥，北接即将建成的杭州交通枢纽杭州东站，南连待建的杭州萧山南站。

　　杭州网讯 　记者今天从钱江海事处获悉，中铁大桥局钱江铁路新桥项目部将开始安装铁路新桥桥墩防撞设施，为了确保施工作业的顺利进行和船舶航行安全，海事部门提前发布了航行通告，要求过往船舶严格遵守规定，按次序航行。

    明天起至7月5日钱江二桥施工 禁止其他船只停留

    海事部门提醒，施工时间从2011年5月20日至2011年7月5日止、每天24小时施工作业。届时，施工作业船舶按规定抛“八字锚”。凡航经施工作业水域的船舶，加强了望、谨慎驾驶，慢速通过施工作业水域，禁止船舶在施工作业水域停泊、追越或齐头并进；并及时收听海事部门发布的相关安全航行信息，确保施工作业的顺利进行和船舶航行安全。 （通讯员：林文辉）

    紧贴铁路新桥的的钱江二桥连接着东站枢纽

    钱江铁路新桥是在2007年12月动工，2010年建成通车。钱江二桥紧贴着钱江铁路新桥，北接即将建成的杭州交通枢纽杭州东站，南连待建的杭州萧山南站。

    钱江铁路新桥全长2226米，其中跨钱塘江的正桥部分长近1297米；桥面布置四对铁轨，可以同时容纳四列火车通过，为国内首创。据测算，日最高通过能力可达408对列车。

    记者了解到，沪杭、浙赣[即沪昆（明）线]、宣（安徽宣城）杭、萧甬线在杭州交会，然而这其中只有一条浙赣线过钱塘江。

    随着这几年杭州、宁波等东部地区经济的迅速发展，即将新建的沪杭甬、宁（南京）杭、杭长（沙）客运专线中，沪杭甬客运专线杭甬段和杭长（沙）客运专线都要过钱塘江。而现在钱塘江上的铁路桥只有两座——钱江一桥和钱江二桥，都通浙赣线，其中二桥为客货两用，运行能力已达饱和。

    今后，新开通的沪杭甬客运专线杭甬段和杭长（沙）客运专线都将从这里通过，这两趟车都是动车组，时速可达250公里，届时去宁波和长沙比现在要快捷得多。