考试评判规范化

    结合考试车车载设备采集的里程、车速、档位、发动机转速、离合器、制动器等70多个数据、60多个路考评判点的自动评判，完成对驾驶人的综合打分，考试评判更加规范。

 考试结果公正化

    交警考官监考不再坐在副驾驶室了，却在监控车里注视这三路从考试车实时传输的考试视频图像，避免考试员与学员的直接接触考试过程公开、公正、透明，减少了人为的干扰，客观反映出学员的真实道路驾驶技能水平。

    帮助学员克服心理压力

    记者在对考场学员的随机采访中了解到，许多人都有补考的经历，其中因“考官在边上心理压力过大”原因未通过考试的不在少数。而该系统的启用改变了民警“跟车考试”的传统概念，车管所专门聘请培训单位的教练员作为“考试安全监督员”坐在副驾驶室，行使安全员和考试监督员双重职能（不参与考试打分），这样即增加了学员的自信心，又能减少考试心理压力。

    考试效率最大化

    过去，路考时1辆考试车须配备1名考试民警，1个工作日下来，8辆考试车配备8名民警考官，只能进行400人的路考；而启用智能考试系统后，同样的单位时间内、同样的工作量，仅需在监控车上配备1-2名民警和工作人员即可完成，大大提高了考试的工作效率。

    考试方式随机化

    据悉，目前杭州设置了转塘、城西等5个考试区域，智能化考试系统中输入了实际道路的地理和交通信息，考试区域可以实现随机安排；遇交叉路口，考试系统随机下达通过路口的左转、右转、直行等指令，改变了以往“单一路段”考试模式，使考试环境更加贴近实际驾驶环境。

    考试管理信息化

    智能化系统自动进行考试分组并予以公告，考试结果自动传输，考试过程全程监控，考试信息全程记录，提高考试信息化管理的科学性。

    驾照核发现场化

    学员只要考试合格后，在路考监控车上便可完成驾照现场核发，并免费发放“实习标志”和新手上路等交通安全学习资料。